山城～保々で501レを撮った後、保々で30分停車する501レを追い抜いて撮るため移動開始。
そんな訳で↑と↓は一昨日、三里～丹生川で撮ったED456＋ED454の牽く3714レ…ココは朝の3712レを縦位置アップで撮ったんで今度は鈴鹿山脈を入れて撮ってみようかと。
で、↑のカットは一応オサエで撮っておいた列車メインな望遠カット。う～む、もう少しポールの間隔が広ければいいのにねえ（苦笑）
そして↑はズームを引いての第2写…ええ、鈴鹿山脈を背に駆け抜けて行くセメント列車ですなあ♪
ちなみにこの後、更にズームを引いて右側にある藤原岳を入れた第3写もあるんだが、イマイチな出来だったんでボツと言う事で（苦笑）
そうそう、今回は編成の中ほどにタキ1900形現役最若番なタキ71986が居たんで撮っておきました♪
なんでもコチラさん、製造年が1970年と言う事で、ワタクシより2才ほどお兄さん…いやいや、もう若くはないんでお互い体に気を付けて頑張りましょうねえ（笑）
にほんブログ村
にほんブログ村
アクセス
トータル
ランキング
ということで、三岐線で現在活躍の貨車は全部私より年下です．．．
でも、電車だと私より若いのは三岐線751系・851系クハ1881、北勢線270系だけです。
最近は年上の車両が減ったんでこうして頑張る車両には愛着が湧きます（笑）
そうですか、三岐の電車では101系や200形が南野さんより年上になるんですね。
101系と言えば、先日の訪問の際には三岐カラー101Fと白い105Fが元気に走っておりましたねえ♪
1972年ですと、タキ1900形91959・91961・111936・111939・111940・111941・111942・111944・111945・111948・111949・111953・111954・111955の14輌です。
1973年ですと、タキ1900形112156・112157・112159・112160・112161・112162・112163・112164・112169・112170・
112171・112172・112173・112174・112175の15輌です。
機関車のED457も1973年生まれですね！
と言うことで、電機ではこのED457が唯一私より若いです。
ハイ、1972年生まれの厄年です（笑）
1972年頃の車両もまだ大勢頑張っている様で心強いですねえ♪
そうですか、電機の中で一番若いのがED457だったんですね…しかし、若いって言ってもEF66の2次形と同い年なんですね（苦笑）