今日も島原鉄道です。
今回は今は亡きキハ2512と同じく今は亡き南目線の終点である加津佐を取り上げてみます。
そんな訳で↑は2007年9月に加津佐で撮ったキハ2512…諫早から2時間半走った後、ココで1時間ほど休んでから諫早に折り返すらしいんでワタクシも↑のカットを撮った後、昼飯の調達も兼ね付近をブラつく事に。
あと、分かりにくいでしょうが何気に行き先の表示が多比良町ですなあ。
そうそう、多比良町と言えば前にトップに貼ったカットも多比良町で撮ったモノだったんで偶然なんだろうが、何か因縁を感じてしまう訳で(笑)
で、↑は駅の待合室…コチラは無人駅なんで切符売り場もカーテンがかかったままでした。
そして↑は駅舎の外観…コチラは南目線廃線後に解体されて、もう現存していない様で。
この後、近くのコンビニにておにぎりを調達し海を見ながら食べる事に。
で、↑がそのおにぎりを食べた海…前浜海水浴場と言うトコの様で。
うむ、海はいいねえ、癒やされるよ♪
しかし、ご覧の様に雲ひとつ無いいい天気なんで暑くて暑くて早々に退散(笑)
そんな訳で、駅に戻る途中に遭遇した↑のヤツと暫し遊ぶ事に…うむ、やはり日陰はいいねえ(苦笑)
そして↑は駅外から撮ったキハ2512…あと、方向幕は多比良町ではなくちゃんと諫早になってました。
そうそう、このキハ2512だがこの2年後である2009年に、古部~吾妻にある踏切でトラックと衝突する事故で損傷し2014年3月付で廃車になったとの事。
そして、キハ2512の代替で新製されたのが去年、島原で遭遇したキハ2553となります。
そして最後は加津佐を出て白浜海水浴場前に向かうキハ2512の車内から撮ったモノ…たった1時間しか滞在してない加津佐だが、何故か記憶が鮮明に残ってるんだよなあ。
嗚呼、いつかまた行ってみたい。
ちなみにこの後、コチラに乗って安徳まで行き安新大橋を見てきました。
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今回は今は亡きキハ2512と同じく今は亡き南目線の終点である加津佐を取り上げてみます。
そんな訳で↑は2007年9月に加津佐で撮ったキハ2512…諫早から2時間半走った後、ココで1時間ほど休んでから諫早に折り返すらしいんでワタクシも↑のカットを撮った後、昼飯の調達も兼ね付近をブラつく事に。
あと、分かりにくいでしょうが何気に行き先の表示が多比良町ですなあ。
そうそう、多比良町と言えば前にトップに貼ったカットも多比良町で撮ったモノだったんで偶然なんだろうが、何か因縁を感じてしまう訳で(笑)
で、↑は駅の待合室…コチラは無人駅なんで切符売り場もカーテンがかかったままでした。
そして↑は駅舎の外観…コチラは南目線廃線後に解体されて、もう現存していない様で。
この後、近くのコンビニにておにぎりを調達し海を見ながら食べる事に。
で、↑がそのおにぎりを食べた海…前浜海水浴場と言うトコの様で。
うむ、海はいいねえ、癒やされるよ♪
しかし、ご覧の様に雲ひとつ無いいい天気なんで暑くて暑くて早々に退散(笑)
そんな訳で、駅に戻る途中に遭遇した↑のヤツと暫し遊ぶ事に…うむ、やはり日陰はいいねえ(苦笑)
そして↑は駅外から撮ったキハ2512…あと、方向幕は多比良町ではなくちゃんと諫早になってました。
そうそう、このキハ2512だがこの2年後である2009年に、古部~吾妻にある踏切でトラックと衝突する事故で損傷し2014年3月付で廃車になったとの事。
そして、キハ2512の代替で新製されたのが去年、島原で遭遇したキハ2553となります。
そして最後は加津佐を出て白浜海水浴場前に向かうキハ2512の車内から撮ったモノ…たった1時間しか滞在してない加津佐だが、何故か記憶が鮮明に残ってるんだよなあ。
嗚呼、いつかまた行ってみたい。
ちなみにこの後、コチラに乗って安徳まで行き安新大橋を見てきました。
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