7/3、今日は、どんよりとした曇り空でしたが、
相棒（原付バイク）と有田市内まで走って来ました。
今回は、その一部の印南（いなみ）町切目（きりめ）駅近くにある
第2切目橋りょうを走った事を紹介します。
他の有田市での事等は、後日紹介予定とさせて頂きます。
今日は、田辺市にあるダイエー田辺ショッピングセンター店
２階にあるDAISO（100均）が先月6月30日に改装オープンしたので、
どう変わったのかなぁ？という期待と商品購入とで行きました。
まず今までとレイアウトが変わったので「あれっ？どこ？」状態でしたが、
楽しみながら商品を探しました。
またレジがセルフレジに変わっていたのでビックリ！
しかもレジ画面に自分の顔も写っているので💦💦
商品を購入して階段を降りて帰ろうとしていたところ
後ろから「エレベーターはどこですか？」と声が聞こえたので
振り返ると高齢女性が手押し車を押しながら私に声を掛けてくれました。
近くに店員さんもいないし、私以外ほかに人がいないので
ちょっとビックリしましたが、エレベーターの場所まで案内しました。
店員さんと同じような服装なら、わからなくも無いのですが💦
まぁ高齢女性のお役に立てて良かったです(^^ゞ
そのあと今日は、漠然と有田市まで走ろう！とは決めていましたが、
特に行先も決めず、行き当たりバッタリの気の向くままツーリングをしました。
そして「そうや切目駅近くのトンネルの動画を撮ろう！」と思い
切目駅へ向かいました。
https://www.youtube.com/watch?v=fMmJ1rvmxfA
⇧JRきのくに線切目駅近くにある第２切目橋りょうを原付バイクで走る
上記動画を撮影しました。
これまでも動画撮影は数回行っていますが、立ち止まっての撮影または、
歩きながらの撮影でしたが、今回は、初めて原付を走らせながら撮影をしました。
ただGoPro（ゴープロ）等の動画撮影用機材を持っていないので💦💦
スマホで1分ほどの撮影でしたが、初回にしては上出来？じゃない！と思いました(^^♪
走行しながらの場合、スマホの落下防止対策やカメラの向き等、
他にも課題が考えられますが、制約がある中ではありますが今後、
走行動画も撮れそうやなぁ～と思えてきました( *´艸｀)
さて第２切目橋りょうですが、1931年（昭和6年）9月1日しゅん功と
大変歴史のある構造物です。
https://goo.gl/maps/NnPbzQepzStSAAQZ7
場所：第２切目橋りょう 切目駅の近くにあります
また、この時たまたま私が撮影しているのを見ていたのでしょうか？
年配男性が私の近くに来られて「地区の役員をしているんやけど…」と声を掛けられ
お話しを伺ったのですが、このトンネルは近隣住民や駅へ向かう高校生の通学路にもなっていて
天井が低いので役場にも要望を上げているけど、上（上部）には、
JRの線路があって改善する事が難しく、
またトンネル下には、地区の水道管が通っているので
底を掘るのも難しいので、何か良い案あったら町（印南町）にも
言ったってよ！と教えてくれました。
天井高が約170㎝と少し低く、背の高い人だと頭を下げて通らないと無理です。
ただ私は、このトンネルは恐らく紀勢本線にある同様のアンダーパスの中では、
1931年（昭和6年）と歴史も古く、ここより低いトンネルは、
私の知る範囲では心当たりがありません。
ですので動画を公開する事で、全国的にはもっと低い所はありますが、
紀勢本線でここより低い所があれば、教えて頂けたらと思います。
もし、ここが紀勢本線で一番低い通路だとすれば、
それはそれで観光スポットになるかと思います✨✨
全国には、私のように少し変わった人もいますので、
そのような方が切目駅に来てくれる事で（微々たるものかもしれませんが）
地域の活性化に繋がればと思います。
そして頭を下げながら通った先にあるお寺には
光明寺
笑顔は幸せを運ぶ
その通りだと思います。
この張り紙は、時期によって内容は変わるかと思いますが、
解決が難しい事を考えなければならない時もありますが、
今回の場合は、天井が低く狭いという欠点ですが、
もし「紀勢本線ナンバーワンの低さ！」という称号を手にする事が出来れば、
それは長所に変わります✨✨
まぁ発信力の弱い私の動画では、なかなか周知する事は難しいと思いますが、
＊サイクルトレインを利用されるロードバイクの方や
1人でも多くの方に現地を見て頂き、関心を持って頂けたらと思います(^^)/
https://www.jr-odekake.net/railroad/kuroshio/cycletrain/
＊きのくに線 サイクルトレイン
しかし今日は、お二人の方からお声がけを頂きましたが、
これからも声を掛けてもらえやすい人？になれるようにいたいと思います( *´艸｀)
笑顔は幸せを運ぶ
相棒（原付バイク）と有田市内まで走って来ました。
今回は、その一部の印南（いなみ）町切目（きりめ）駅近くにある
第2切目橋りょうを走った事を紹介します。
他の有田市での事等は、後日紹介予定とさせて頂きます。
今日は、田辺市にあるダイエー田辺ショッピングセンター店
２階にあるDAISO（100均）が先月6月30日に改装オープンしたので、
どう変わったのかなぁ？という期待と商品購入とで行きました。
まず今までとレイアウトが変わったので「あれっ？どこ？」状態でしたが、
楽しみながら商品を探しました。
またレジがセルフレジに変わっていたのでビックリ！
しかもレジ画面に自分の顔も写っているので💦💦
商品を購入して階段を降りて帰ろうとしていたところ
後ろから「エレベーターはどこですか？」と声が聞こえたので
振り返ると高齢女性が手押し車を押しながら私に声を掛けてくれました。
近くに店員さんもいないし、私以外ほかに人がいないので
ちょっとビックリしましたが、エレベーターの場所まで案内しました。
店員さんと同じような服装なら、わからなくも無いのですが💦
まぁ高齢女性のお役に立てて良かったです(^^ゞ
そのあと今日は、漠然と有田市まで走ろう！とは決めていましたが、
特に行先も決めず、行き当たりバッタリの気の向くままツーリングをしました。
そして「そうや切目駅近くのトンネルの動画を撮ろう！」と思い
切目駅へ向かいました。
https://www.youtube.com/watch?v=fMmJ1rvmxfA
⇧JRきのくに線切目駅近くにある第２切目橋りょうを原付バイクで走る
上記動画を撮影しました。
これまでも動画撮影は数回行っていますが、立ち止まっての撮影または、
歩きながらの撮影でしたが、今回は、初めて原付を走らせながら撮影をしました。
ただGoPro（ゴープロ）等の動画撮影用機材を持っていないので💦💦
スマホで1分ほどの撮影でしたが、初回にしては上出来？じゃない！と思いました(^^♪
走行しながらの場合、スマホの落下防止対策やカメラの向き等、
他にも課題が考えられますが、制約がある中ではありますが今後、
走行動画も撮れそうやなぁ～と思えてきました( *´艸｀)
さて第２切目橋りょうですが、1931年（昭和6年）9月1日しゅん功と
大変歴史のある構造物です。
https://goo.gl/maps/NnPbzQepzStSAAQZ7
場所：第２切目橋りょう 切目駅の近くにあります
また、この時たまたま私が撮影しているのを見ていたのでしょうか？
年配男性が私の近くに来られて「地区の役員をしているんやけど…」と声を掛けられ
お話しを伺ったのですが、このトンネルは近隣住民や駅へ向かう高校生の通学路にもなっていて
天井が低いので役場にも要望を上げているけど、上（上部）には、
JRの線路があって改善する事が難しく、
またトンネル下には、地区の水道管が通っているので
底を掘るのも難しいので、何か良い案あったら町（印南町）にも
言ったってよ！と教えてくれました。
天井高が約170㎝と少し低く、背の高い人だと頭を下げて通らないと無理です。
ただ私は、このトンネルは恐らく紀勢本線にある同様のアンダーパスの中では、
1931年（昭和6年）と歴史も古く、ここより低いトンネルは、
私の知る範囲では心当たりがありません。
ですので動画を公開する事で、全国的にはもっと低い所はありますが、
紀勢本線でここより低い所があれば、教えて頂けたらと思います。
もし、ここが紀勢本線で一番低い通路だとすれば、
それはそれで観光スポットになるかと思います✨✨
全国には、私のように少し変わった人もいますので、
そのような方が切目駅に来てくれる事で（微々たるものかもしれませんが）
地域の活性化に繋がればと思います。
そして頭を下げながら通った先にあるお寺には
光明寺
笑顔は幸せを運ぶ
その通りだと思います。
この張り紙は、時期によって内容は変わるかと思いますが、
解決が難しい事を考えなければならない時もありますが、
今回の場合は、天井が低く狭いという欠点ですが、
もし「紀勢本線ナンバーワンの低さ！」という称号を手にする事が出来れば、
それは長所に変わります✨✨
まぁ発信力の弱い私の動画では、なかなか周知する事は難しいと思いますが、
＊サイクルトレインを利用されるロードバイクの方や
1人でも多くの方に現地を見て頂き、関心を持って頂けたらと思います(^^)/
https://www.jr-odekake.net/railroad/kuroshio/cycletrain/
＊きのくに線 サイクルトレイン
しかし今日は、お二人の方からお声がけを頂きましたが、
これからも声を掛けてもらえやすい人？になれるようにいたいと思います( *´艸｀)
笑顔は幸せを運ぶ