ホイールメンテ

去年使っていたホイールのメンテであります。

まずは振れ取りから。

■フロントホイール。

　組んでから１ヶ月ぐらいたってからの初期の振れ取りをしただけでありました。

　リムの左右が当たらないギリまでCaliper(リムに当てる左右の爪)を締めてみます。

　その時のCaliperの幅が19.6mmで、リムの幅は19.2mm。

　これを 「 0.4mm、振れている 」 という表現でいいのじゃろか？

　振れ取りして、センタリングを確認してと。

　　

■リアホイール。

　反フリー側に少し寄ってました。センタリングの出ていない分、

　幅1mm弱のの振れがありました。　うーみゅ。　

　振れ取りと、センタリングのチェックをしました。

　

　次にハブのメンテであります。

　このハブは、ミニベロで約1万キロ。その前は700Cでも使っていたので、

　いままでノーメンテで約2万kmは走っていると思われます。

　まんずほんの一部だけゴリ感のあるリアのハブから。

　　

■参考資料。　※シマノのカスタマーサポート 「 リペアパーツ・展開図 」 から

　開けたときに転がって気づかずのための、ベアリングの玉の数のチェックであります。

　　

■反フリー側から。グリスは玉に少し絡んでいる程度でほとんど残っていない。

　

■古いグリスを丁寧に拭き取ってと。玉押しにスジがありますが虫クイは無し。

　

■ワンもきれいにして、グリスを充填して、ピンセットで玉を並べて、

　その上からグリスを更に被せます。

　　

■玉押し調整。癖が掴めるまで、何度も何度も締めたり緩めたりしながらであります。

　ガタつがず、ゴリゴリもしないところに気持ちよく収まりました。

　開ける前の状態より、八分の一回転ほど緩めにセットした感覚であります。

　

　次にフロント。手で回した感じは問題が無くて、グリス交換でOKじゃろと思っておりましたが、

　こちらには問題がありました。

　

※シマノのカスタマーサポート 「 リペアパーツ・展開図 」 から

　

■リアよりはグリスが残っているように見えましたが、

　 　

■玉を全て取り出してみると、悲しいジャリ感。

　あぁもうちょっと早くメンテするのだった。

　

■両側の玉押しに小さな虫クイ。

　まずはこのまま組み直してみますが、このスモールパーツは注文しておかなくちゃ。

　玉もすべてチェックしました。こちらは問題無さそうでありますが一緒に頼んでおこうっと。

　

■ワンもきれいにして、

　

■玉を並べますが、これ左右10個づつでした。

　先の展開図では 「 Steel Ball 22pcs. 」となっております。なんじゃろ。

　マイナーチェンジ等あったのじゃろか。

　買ってから初めて開けたハブだし。うーみゅ。

　

■ 玉押し調整。リアよりは簡単に感じますが、やっぱり何度も締めたり緩めたりであります。

　まんず使ってみて、虫クイの進行を豆にチェックであります。

　

※追記

後日、スモールパーツを注文するときに見たパーツ表。片側10玉でした。