プロレスラーよ 今こそ あの男と戦え！？ （笑）

2009年3月末で　プロレスリング・ノア　の放送打ち切りになるんです。
元々　全日本プロレス所属の選手が大量に離脱して　新団体となり　活躍してきたのですけどね。
ストロングスタイルの新日本プロレスと対極にある　プロレスリング・ノア　の受けのスタイル。
グラウンドの新日本！　スタンディングの　ノア　って　感じで　共に見応えのある
プロレスを展開している団体。
その一角が　まさか　放送中止になるとは　思ってなかったので　ショックです。
今　放送しているのは　新日本プロレス　全日本プロレス　プロレスリング・ノア
なので　放送中止の連鎖にならなければ良いなぁ～　と思います。
また　放送中止に伴って　選手の団体離脱も考えられるので　団体の存続にも影響はあるだろうと。。。
現に　その布石なのか？　来年　1.4　に新日本プロレス恒例の　東京ドーム大会に　ノアの
顔の面々がリングに上がりますしね。　プロレスは　華のある　おしん？格闘技♪　（笑）
プロレスラーは　強いんです！？　年末は寂しいですが　1.4　東京ドーム　を見るどぉー！

新日本プロレス　の　IWGP　のチャンピオンは。。。
あの前田　日明と殴りあった男　天才　武藤敬司（全日本社長　元新日本出身）

全日本プロレス　の　三冠ヘビー級　の　チャンピオンは。。。
武藤敬司の化身　グレート・ムタ

プロレスリング・ノア　の　GHC　の　チャンピオンは。。。
佐々木健介　（健介オフィス　元新日本出身）

と　メジャー三団体　の　チャンピオンは　全て　新日本出身のレスラー！！！
かつて　フリーで活躍している　天龍源一郎さん　が　新日本プロレスは最強だ！
が　すでに　現実となってしまいました。
この際　新日本に吸収合体して　アントニオ猪木さん　率いる　IGF　に挑戦してほしい？
なんて　考えてしまう　今日この頃です♪　（笑）

プロレスファンなら　IGF　との絡みも　無視できないんじゃないかと。。。
プロレス団体からすれば　IGF　と絡むのは　狂気の沙汰かもしれませんが　勝てない
総合格闘技にも出て行く勇気を持ったプロレスラー魂で　挑戦してほしい　と言う気もあります。
立ち上がれ！　そして　プロレスの神　いや　格闘技界の神　アントニオ猪木さん　に立ち向かえ！（違；/笑）

さ！　プロレスファン一押しのシングル戦のカードは？？？　を聞いてみたいですね♪　

恐るべきテスターは すぐそばにいた！？（笑）

今日も　エンジンオイル　の戯言を書いちゃってます！？（笑）

デミオ君　の　エンジン充填オイルは　NUTEC　の　ZZ-01（5W-35）から　Mobil　スーパーシン
0W-40　を初回充填して　約1700キロ程走行したのですが　愛妻が何気に　最近　エンジンが
重いのとエンジン音がうるさくなったように感じるんだけど。。。　っと　ボソ！？

私は　そんなに変化は無いように思っていたのですが。。。

車に興味の無い　愛妻から発する言葉には　なぜか　妙に説得力があるように感じます。

これは　純正オイル（5W-30）から　NUTEC　に変更した変化を察知している感じなのでしょうか！？

さすが？　私より　デミオ君と接しているだけの事はある♪

そう。。。　恐るべきエンジンオイルテスター？　は　すぐそばに居たのです！？（大爆笑）

次は　カートレースで頂いた　カストロールの　100％合成油　5W-50　を充填するので
また　どんな発言をするのか楽しみです♪

っで　ふと思った。。。

そんな方達を集めて　エンジンオイル　フィーリング本　とか出版してくれないかな！？　と　（笑）

企画倒れでしたね！？（滝汗；

愛妻よ！　カストロール　の次からは　elf　の　部分合成油　5W-40　で最後までになるよ！
許せ　愛妻よ！？　　（自爆）　

オープンカーの必需品♪

愛妻は　フリーDay　愛娘は　14：30まで　ソフトボールの部活という事で　午前中に
ボディーショップ・カミムラさん　に行って来ました。
幌WAXが無くなりましたのでね。　年内に　幌のメンテナンスをしておきたかったしと。
今までは　クリーナーとWAXがセパレートだったのですが　今回から　セット販売になりました。
リニューアルする前のセパレートタイプの時は　クリーナー　＆　WAXとも　専用のスポンジで
使用していくのですが　今回から　クリーニングは　オーナーさん　所有のスポンジで
幌を洗い上げて　WAXは　付属の塗布用のハケで塗りこんでいくタイプに変わりました。
幌のメンテナンス時に　作業性が向上したかどうかも確認したいと思います。

また　カミムラさん　と　エンジンオイルについて　お話をさせていただきました。
もちろん　NUTEC　は　リピーターも多く　NC-50　シリーズが　一番　出ているそうです。
そんな中　ビート君　のエンジンには　どうも添加剤を使用しない方が良いらしいのです　って！？
特に　最近出た添加剤やエンジンオイルは　最新（5～6年前の設計）のエンジンクリアランスに
合わせているとの事で　ビートには添加剤を使用しない方が良いかもしれないらしいと！？
っという事で　ｍｙ　BEAT君　に次回から使用するエンジンオイルは　ふりだしに戻りました。
現在　25万1千4百キロオーバー！　25万3千キロが次回のオイル交換なので　決断の時が迫っている。
どうすっかなぁ～。。。
値上がりしたけど　ｍｙ　BEAT君　だけ　NUTEC　ZZ-01　+　ZZ-02　の　5W-40　相当のブレンドにね。
だめだ！？　新油のエンジンオイルから劣化していくことをイメージすると　添加剤からダメになり
その後は　ベースオイル勝負になる！　すると　高出力・高回転エンジンの　ｍｙ　BEAT君には
不適切に思えてしまう。。。　もう病気だ♪（大爆笑）
っと言うか？　何も考えずにぶん回したい！　という事だけかもしれませんけどね♪　身の丈も考えずに。
従いまして　NUTEC　による　ｍｙ　BEAT君　耐久テスト？　は　継続です♪♪

ほか　帰り際に　ビート軍団（4台）が　来ました♪　4色だったと思います！？
時間があれば　ちょっと　各オーナーさん　とお話をしたかったのですが　残念です（笑）
ビートオーナーさん　達による　ビートの聖地　プチオフ会だったのだろうか！？　
それに　黄色ビートから　バージョンC色に全塗装した　ビート君　も来ましたけど　すぐに帰りました。
私の　ｍｙ　BEAT君　と同じ色でした♪♪♪　って　当たり前ですよね（大爆笑）
いずれ　シルバーのホイールも　ホワイトに塗るのだろうか！？　いや　塗らないな！
だから　何？　なんですが！？（自爆）

さてと！　ビートブログを検索だ？？？　（違；/自爆）　

ｍｙ BEAT君 洗車 ＆ WAX完了♪

どうしても　写真を撮る気になれない！？　携帯だと（笑）　今日は　暖かいDay　でしたね♪
昨日は　忘年会だったので　多少　寝坊してから　ｍｙ　BEAT君　の　洗車　＆　WAX　をしました。
予定では　4面WAX　で　終了のはずが　5面WAX　をしてしまいました♪（笑）
フロントバンパー・ボンネット・トランク・Rドア・Rドアの後ろ　と半分以上です（笑）
そんなんだったら　全部　やっちゃえば！　ってね（大爆笑）
それは　来週か年末休日に　幌も含めて　メンテナンスする予定です！　
そうだ！　幌のメンテナンスをするのに　カミムラさん　で　販売している
キャンバストップ　ウォータープルーフ　が　無いんだった！
近々　遊びに？　じゃなくて　購入しに行かないと！！！（笑）

また　白のホイールに付いた　ブレーダストの汚れをコンパウンドで　落とそうと頑張りすぎて
厚塗りの塗装を剥がしてしまったのには　驚いた！（笑）
面に力を入れて磨く！　と注意していたのですが　端に入ってしまうのですね！？
改めて　板金塗装をしている　プロ　を尊敬してしまいますね♪
全く　私は　イメージできない職人の仕上げ。。。
とりあえず　塗装は　そのままで　WAX　を塗りました。

来年は　愛妻の実家で　スプレーホイール塗装をチャレンジするから　許せ　ｍｙ　BEAT君。（笑）

職場の忘年会でした。

昨日は　職場の忘年会でした。
みんな　溜まっていた発散会　って感じでした。
人間　年/回くらいは　必要な場　というのも頷けるものですね。

初めてのお店　「　とりあえず吾平　」

メニューも豊富で　美味しかったのですが　もう少し　量が多ければ良いと思いました。

しかし　煙草臭い忘年会だった。　　降ろしたてのジーパンを只今洗濯中。

今日のガソリン価格

いつものガソリンスタンドで　ｍｙ　BEAT君　の給油をしてきました。

気になる　価格は。。。

レギュラーガソリン　表示価格は　102円
給油価格は　101円

☆　Xカード　割引価格（実価格）は　98円　です。　☆

って　なぜ書いたかと言うと　ここに遊びに来てくれる　slowbeatさん　も紹介していたのです。
slowbeatさん　のスタンドの表示価格は　99円　です　100円切りです！

当方も　100円切り　の表示価格を早く見たいものです♪

しかし　驚異的に値上がりしたのが嘘のようですね！？　180円まで　行ったわけですからね！？

下がるのは嬉しいけれど　また　値上がりするのも嫌ですよね！
固定金利のように　100円　にして　上下分を巧くコントロールしてほしいですね。
2重税金をむしろ自然に取っているのだからね　国は！！！　

ｍｙ BEAT君 水温計の動き♪

kerorin2さん　のリクエスト（違う違う；/笑）により　今日の帰宅時に　水温計を観察してみました♪

今日の天気などは。。。
☆エンジン始動時間は　17時15分
☆温度は　約8℃
☆雨天

ｍｙ　BEAT君　の条件は。。。
☆エンジン始動直後に　アイドリング暖気無しで　走行開始！
☆エアコンON
☆送風　＆　暖房全開

エンジン始動直後の水温計の位置は　黄色い線の位置です。。。（笑）

当然　この位置です。　デジカメも無く　携帯で撮影しなかったので　使いまわしです。（汗；/笑）

安全運転で　走行（5千回転以下）し　5分後。。。

ほんのり暖かい風に変わります。

8分後。。。

暖房は　十分な暖かさとは思えないのですが　ｍｙ　BEAT君　の標準位置になりました♪
サーモスタットは　問題ないですよね！？（違；/笑）

kerorin2さん　こんな感じです。
今度は　機会があったら　エアコンOFF　でも　試してみたいと思います。

では　kerorin2さん　の　ビート君　も　できれば　お願いしま～す♪　

長く乗るコツを聞いたのです♪

　新たな　ビート君　仲間の　Yさん　情報によると　末永く乗れるコツは　純正部品での維持だそうです。

※注　：　Yさん　は　牛ではありません！！！　（大爆笑）

もう一台の　他車（普通車）での　サーキット走行や　それに伴って　チューニングパーツを装着した
経験からなのでしょうね！？

そう言えば　私の　ｍｙ　BEAT君　も　ショックを除いて　純正　ノーマル車だ！
ショックは　他社製と言っても　ノーマル形状であり　信頼の置ける　無限です。
純正のショックより　硬いのと　ストロークも短いから　ボディーへの負荷は　よりあると思いますが
装着部など　ノーマル形状なので　負担は軽減されていると考えられます！？
メーカーチューンは　伊達ではないんですね！？　さすが！　世界の　HONDA♪　（違；/笑）
次ぎも　ショックを交換するときは　無限にしよう♪♪

また　ｍｙ　BEAT君　の今後の維持を考えると　なぜか？（笑）　項目が浮んでくる。。。

25万1千キロオーバー車で　新車からのお付き合いだが　無交換パーツも存在します。　　（白々しい/笑）
以下　無交換パーツ
・ラジエーター　（時間の問題かも？　網から吹いている車両が急増中）
・ACコンデンサ　（R134a　フルキットを装着したけれど　コンデンサは交換して無いからね）
・ブレーキホース　　（ブレーキペダルの踏み込みに変化が感じられたら　交換か？）
・プラグコード　（四季折々　どんなシチュエーションでも　変化無し　リークを確認したら）
・ブレーキマスターシリンダーOH　又は　交換　（ブレーキペダルの踏み量が増えたら　考えよう）
・クラッチシリンダーOH　又は　交換　（クラッチペダルを踏んでも　戻るような感じになったら？）
・ブレーキ　クラッチペダル　（突然　ポキっと折れたりしないだろうか？　最近　不安になる（笑）

こんな感じ！？　避けては通れない無交換パーツの交換！　



次は　近々やってくる　定期メンテナンス
・エアフィルター交換　（26万キロ　来年　2009年だ♪）
・ダイナモ　2回目のOH　又は　リビルド交換　（28万キロ　又は　30万キロと言いたいが。。。）
・サーモスタット　（2009年10月　車検時）
・冷却水交換　（2009年10月　車検時）
・ノーマルプラグ交換　（2009年10月　車検時　NGK指定）
・VＩＳＣバルブ清掃　（2009年10月　車検時）
・Vベルト交換　（2009年10月　車検時）

次回の車検　来年も相当にかかりそうな（費用）予感！？　デミオ君も同年だしね！？（泣；

ｍｙ　BEAT君　の高耐久に関しては　ほぼ毎日　　っていることと　　なんだと思います　

ほとんどの　ビート君より　各部品が持っているのは　不思議です♪　
ｍｙ　BEAT君　とのスタンスは　今後も変わらない。。。　

インフルエンザワクチンを注射してきました♪

先週の土曜日に　ファミリー全員で　インフルエンザワクチンを注射してきました♪
今の注射は　刺しても痛くないんですね！？
さ　打つのかな？　と腕を出した瞬間に　終わってしまったような感じでしたからね♪　（笑）
もちろん　診察はしてからですけどね！？

しかし　体温の低い　私ですが　予想以上でした！　35度3分　でした！！！　
愛妻や愛娘は　36度3分以上だったので　正常で良いなぁ～！？　みたいなね♪　（笑）
普通の方より　体温が　-1度の　Alain　です。（ガクッ；/笑）
新陳代謝も悪くて　今後は心配だが　気にしても仕方が無いさ♪　（開き直り/違；/笑）

新型　鳥インフルエンザには　効力は無いようですが　旧インフルエンザワクチンを接種することで
体内に基本抗体を作るので　万が一　感染しても　重症化を防げるようです！？
有料で　高いのですが　どうも嫌な予感がする（愛妻）ということなので　受けました。

宝くじが当る予感！？　っていうのは無いですね　人間って　不思議です。（大爆笑）


関連URL　→　新型（鳥）インフルエンザの予防対策をしよう！

友人達との定例ミーティング（忘年会）♪

昨日は　ｐｍ6：00　より　友人達との　毎年恒例の定例ミーティング（忘年会）でした。

メンバーは　プジョー406　を所有している　身も心もフランス人の　Iさん。
レンジローバー　（ディーゼルエンジン）所有の　Uさん。
最近　エンジン始動直後にとまってしまう　マーチ　を所有している　愛車も身も病んでいる　Mさん。
Uさん　繋がり　で　ビート　を所有している　Yさん。　そして　私　の5名です。

なんと　Uさん　は　Yさんより　ビート　を購入（としておきましょう？）　し　5名中　3名が
ビート乗りと相成りました♪
それに　Yさん　は　ミッションを2機所有し　その内のもう1機は　エンジン付きミッションで
あるという　私よりも気合の入った方でした！
なかなか　お忙しい方なのですが　ガレージを拝見しに　伺えることになりました♪
しかも　もう一台の愛車　180（ワンエイティー）　で　エビスサーキットで　スポーツ走行も
されているので　すぐに意気投合！　来年は　その走行を観に行ったり　カート走行も
ご一緒することになりました。　新たな仲間の出来上がり♪　楽しみです。

また　今回　幹事をされた　Iさん　が予約してくれた　お店も　時間を気にせづに
落ちつけたので　6：00　～　10：50　まで　話しこんでしまいました！
このお店は　良いんではないでしょうか！？

話題は　趣味のビートやエンジンオイル　カート　F1　政治　会社　バイクと幅広いもので
いろいろと勉強になるひと時でしたね。

マーチ所有の　Mさん　は　急性腸炎　で　ほとんど料理を食べられない状況でも参加してくれて
感謝ですね♪　本日のデザイナーに関連した試験にも影響はあったかな？
明日　吉報を聞きます！？（笑）

基本的には　今時　マニュアル車を所有しているという変わり者？　連中　なので　話題も
必然的にマニアックな世界へ突入してしまいます。
これだから　毎年　辞められないわけです！？（大爆笑）

要するに　とことん話せる仲間と申しましょうかね！？


っで　初参加の　Yさん　のご好意により　大根を頂いちゃいました♪

ありがとうございます　愛妻も　大変喜んでおります♪


Iさん　のプジョー406　です。

実は　上の大根を持ってきてくれました！？　遠いところ　ありがとうございます。
被写体は　Iさん　です。（笑）

これには　わけも　ありまして？　Yさん　が　みんなの分の大根を持って帰って
頂こうとしたのですが　みんな　すっかり記憶喪失となり？　忘れてしまって
預かった　Iさん　が　私の家まで　届けてくれたのです。

Iさん　ありがとうございました♪　（滝汗；

来年は　ツーリングなど　精力的にやりましょう♪♪

あ～ぁ　しかし　デジカメ欲しい！　年末か来年の初売りまで　我慢我慢！？（笑）