このサーキットで 一般車がバトルをしています。
http://www.youtube.com/watch?v=zKUFq5BEZa4
こんだけ高低差のあるサーキットを走れるとは 欧州との文化の違いを感じますね。
ムジェロサーキットの全体画像は こちら ↓
http://www.mugellocircuit.it/english/gp_mappa_circuito.htm
F1 まで テスト走行に使うサーキットだそうです。
ポルシェも走っています。 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=i7uXxNUF7xc&feature=related
シフトダウンをミスって リアタイヤがロックしても 車体の挙動は一切乱れない
宇宙一のブレーキが分かりますし ポルシェ独特のクリップからのトラクション
不足も見て取れますね。
速い車ですが 限界付近では かなりセンシティブでタイヤにきつそうな感じですね。
こんな日本には無い Rや高低差(上下G)のかかるサーキットで 大嶋和也選手と
塚越広大選手がどんな走りと結果を出してくれるのか 楽しみです。
次期F1ドライバー特集とかなんとか 日本でも放送して欲しいですね。
http://www.youtube.com/watch?v=zKUFq5BEZa4
こんだけ高低差のあるサーキットを走れるとは 欧州との文化の違いを感じますね。
ムジェロサーキットの全体画像は こちら ↓
http://www.mugellocircuit.it/english/gp_mappa_circuito.htm
F1 まで テスト走行に使うサーキットだそうです。
ポルシェも走っています。 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=i7uXxNUF7xc&feature=related
シフトダウンをミスって リアタイヤがロックしても 車体の挙動は一切乱れない
宇宙一のブレーキが分かりますし ポルシェ独特のクリップからのトラクション
不足も見て取れますね。
速い車ですが 限界付近では かなりセンシティブでタイヤにきつそうな感じですね。
こんな日本には無い Rや高低差(上下G)のかかるサーキットで 大嶋和也選手と
塚越広大選手がどんな走りと結果を出してくれるのか 楽しみです。
次期F1ドライバー特集とかなんとか 日本でも放送して欲しいですね。