修理に持ち込んだ新車。
結構深刻な事態に。
なんと時速２０km/h以上スピードが出なくなってしまいました。
修理用のユニットも、重点規制で高出力の物は売れないとの事。
仕方ないので、高速域の出せない旧車に暫く乗ることになりそうです。
こちらも時速２０km/h程度が巡航速度なので、一緒なのですが。
今朝は早めに会社に着いたので、新車のボディー補強材の角をハンドツール（というか十得ナイフ）の金やすりで面取りしていたら、シートを開いて置いていたキーホルダーが、シート下の電源用コネクターに接触。
２０アンペア６０ボルト、つまり１.２キロワットの電流がいっぺんに流れ、コネクター周りで真鍮、銅が一瞬でプラズマ化しました。
高校時代科学部の実験（というかお遊び）で原料総量０.５ｋｇのテルミットの火球を手元で産み出した事があるので、余り驚きませんでしたが、コネクターの周囲が丸焦げに。
私自身は火傷こそしませんでしたが、半分蒸発したキーホルダーを摘み上げた指が、酸化銅でコーティングされた状態になりました。（指が電極臭いです。）
新車唯一の難点だった電源用コネクターの上向き設置の弊害が早速出た事になります。
（っていうか、この配置は、どう考えても危ぶねーだろ。このあたりの設計が、まだまだお粗末だなぁ。）
先日、地方都市で子供の持っていた１元硬貨が爆発する事故がありましたが、同じ状況の事故だったのでしょうね。
今回は会社横の駐車スペースでよかった。隣の食堂建屋のおっちゃんが、心配して直ぐに寄ってきましたが、重点警備区画だと、保安員が吹っ飛んできて、面倒臭い事になりますから。（っていうか、撃たれる？）
幸い電装系は問題無いようですが、午後は車屋に持っていって修理することにします。