暑さと強風

まだゼーゼーいってます（汗。

いやぁ、今月中に車の税金払わないといけないのすーっかり忘れてまして。

地元の銀行に持つ口座は空に近く、預金のある銀行までは幹線道路を役5～6kmの距離。

渋滞のメッカを通るため、車だと意外と時間と燃料が無駄になる。

で、体力の低下、特に持久力への危機感。

出るなよと嘆きたくなる下腹に意を決し、久しぶりにマウンテンバイクを引っ張り出した。

音信不通となった友人（横浜のmaware店長）に貸したライトはかえって来ないし、サイクルコンピュータは台座残して壊れたまま。

カーボンのハンドル回りは見るも恥ずかしい状況だが、やはりＭＡＶＩＣの「腐ってもクロスマックスＳＬ」は26インチという事もあり加速が鋭い。

とはいえ、トレールセッティングのままのサドルはちょーっと低く、明らかに体力をロス。

スピードメーターが無い状態だが、横を走る車やバイクの相対速度や、アスファルトに映るマグネットセンサーの影から、いいとこ25km/h前後ってとこだろう、鈍ったものだ。

銀行で収める額を降ろして帰路についたらかなりの向かい風。

ケイデンスは上がれど速度は落ちる、みっともねー。

大回りしておおよそ１時間程度のライド、これじゃ運動した内に入りませんね。

再認識したのは、やっぱり良質のクロモリ（レイノルズ865）は独特のバネ感、乗り心地の良さ、レスポンスの良さ（カーボンやアルミには劣るかな）が高次元で実現されているなぁという事。

フレームで2Kg弱は軽いとは言えないが、バリバリのレースに出るのではなく趣味としてバイクを楽しむならお勧めのパターンの一つです。

…、良質のクロモリ素材メーカーが次々と無くなり、選択肢がほとんど無いのが実情ですが、ね。

うぇぇ、疲れた～。

アイスが美味い！←ダイエットになってない！！