表彰台の脇への道(10)

実はタイヤと平行してとあるモノを入手しようとヤフオクを毎日チェックしておりました。ホイールです。私のホイールは某ショップでチューブレスリムが出た最初の年にシマノのＸＴハブと黒スポークで組み上げてもらった逸品。何度も大きな転倒を繰り返しながら未だにフレが全く出ていないという職人仕立てのお気に入り。でも今年は勝ちたかった。成績を出したかった。自転車で軽量化の効果が最も出るのはタイヤとホイール。テコの原理を思い浮かべれば判りますが、最も端にあるモノの重さは僅かでも大きな負担になってしまいます。タイヤの軽量化と同時にやむなくホイールの限界軽量化も企んでました。目指すはMAVICのクロスマックスSL（かST）。でも新品買えるほど裕福では無いのでヤフオクで見つけては入札、そしてアウトを繰り返してました。それがＧＷ中に出品されたＳＬに入札が少ない事を発見。もしやと思い頑張って入札してみると３人しか入札無しで定価の約1/3で落札成功！連休中は皆さん家族サービスでオークションに参加してないようです。説明には書いてませんでしたが見た目は綺麗でも前後とも振れが、特に後輪は大きく出ていました。タイヤでお世話になっているショップに持ち込み相談すると「いいっすよ、触れ取りしときます。お金はいらないっすよ♪」とあっけらかん。実際に２日後に取りに行くと見事に振れは無くなり綺麗に磨かれてました。掘り出し物？その小指一本で簡単に持ち上がるホイールの軽さに「これって反則だよなぁ、速い人は使うワケだ」と一人呟いてしまいました。でもこのホイールがまた次の難題を引き起こす事に。