「デミオ」 や 「アクセラ」 の マツダコネクト と ナビ が取り残されていた件について、マツダから正式に対応が発表になった！
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150421_698875.html
これで 「マツダコネクト」 搭載車が一様に 実用レベル に 改修されそうですねー。
内容を見ると、ナビを実現するSDカードをそっくり 「交換」 してくれる。
容量が 4GB から 8GB と、媒体だけでも価格差あるのにタダで替えてくれるくれるって良心的♪
他に、マツダコネクトのプログラム、そして 「パワートレイン コントロール モジュール」なるものも更新されるのだそう。
ハード的な変更は無いって事かな。
これに伴い、国内のマツダコネクトで用いる 「ナビゲーション用SDカード」 は来月上旬に提供終了だそうです。
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/mazdaconnect1/
以降、全て 「ナビゲーション用ＳＤカードPLUS」 となるそうですから、 「国産ナビ」 が標準として 「デミオ」 も 「アクセラ」 も納車されるって事みたい♪
長く叩かれ続けても頑張った 「マツダコネクト」。
これで や～っと 「強烈なウィークポイント」 が、徐々に 「アピールポイント」 に向かって歩み出しますね。
「マツダコネクト」 はアップデートによる 「常時進化式」 です。
細かい修正や機能改善は今まで通り、今後も見守って育てましょう…、ですね！
噂の「マツコネ」、やっとですね～。
色々と言われつつもマツコネをなくすのではなく前向きにより良いものをつくる、
その姿勢は良いな～と思いますが・・・
今まで実際にマツダ車に乗られていた方は「待ちくたびれた！」
という感じかもしれませんね＾＾;
こんにちは♪
やっと、ですね。
対象オーナーにとっては、もしかすると 「諦めの境地」 だったのかも（汗。
最近のマツダは、「提供する」 と同時に 「一緒に育てる」 という形容がちらほら。
マツコネ もそんな一つだったのかもしれませんね。
あ、本文に誤り。
新しい 「ナビPLUS（日本製）」 は、8GB ではなく 16GB でした。