おまえか、お前なのかぁ～

​

これがエンジンルーム内のバッテリー。

ライト消し忘れで中途半端に上がり、JAFのお世話になったものをまだ使っている。

冷えてる時の始動性の悪さ、トルコンならつきもののクリープが少し強め等々の原因が「バッテリーなら」と電圧を計ってもらったら通常で12Vを少し超えていた。

が、負荷を掛けると最終的に11V中頃まで下がり、あと少しで要交換のギリギリと判明。

微妙な線だが、ますますこのバッテリーが怪しくなってきた。

だが、症状から右のコンピュータユニットの不具合という可能性もあるという。

これを交換するとなれば間違いなく１０万円コースとなる。

板金その他もあるから...、泣き（汗。