夏はオープンカーに辛い季節（汗

​暑い、今日も結構 「暑い」。

直ぐお隣、都内は観測史上 最も暑い5月 だったそうです。

こう暑いとついエアコンに手が伸びるけど、そうすると結果的に屋外機から熱風が吹き出し、外気温をさらに上げる悪循環に。

そのくせ、「電気代」 という名目で財布の残高は景気よく下がる…。

ヒートアイランド なんて言葉を持ち出すまでも無く、郊外都市で涼しさを享受できる 「風」 が殆ど通らない都心部は、さながら 「灼熱地獄」 のようで（涙。

 

そんな季節、経験から オープンカー にとって厳しい時期に突入したと思ってます。

一般的には太陽の下、真夏のオープンカーが思い浮かぶと思います。

が、実際にやってみるとかなり過酷なんですよねぇ…。

 

最近はエアコン（クーラー）の装着率が増え、涼風が得られます。

でも日本の高温多湿の真夏には、ほぼ 「焼石に水」。

ジリジリと脳天から両腕、そして足を加熱する日光は強力で、外気の巻き込む室内の湿度はムシムシムラムラと不快感MAXに（涙。

運転してる人はともかく、助手席に座らされた日にはブチ切れてもいたしかたなし？

 

三菱ジープでしたが、フルオープンを満喫してきた身にとって真夏とは「忍耐」に他なりませんでした（笑。

 

 

なので、「ロードスター」 や 「S660」 「コペン」 なんて面白そうなオープンカーを手に入れ、新たな世界を手に入れられる方には 「秋」 を楽しみにして欲しいところ。

 

梅雨を抜けたら蒸し焼きになりそうな夏。

それにジーっと耐え、心なし涼しい風が吹き始め、旅先に秋の味覚が並び始める時、「オープンカーで良かった！」 って実感が湧くのでは（笑。

 

ジープだと気温が下がると幌が縮み、外すと付かなくなるものの、最近の車は簡単に装着できるみたい。

なら、是非とも 「真冬」 の オープン走行 も楽しんで欲しいなぁ。

 

意外かもしれないけど、夏なら冬の方が全然快適。

お気に入りのフライトジャケットやダウンベストをはおり、ドライビンググローブに指を通し、軽くマフラーを首に回して乗る冬の景色って、経験した人でないと想像が難しいかも。

 

オープンカーの面白さって、バイクみたいだけど 「空気感」 ってのも魅力だと思います。

運転してて、 「この辺の空気は少しヒンヤリしててキモチイイな♪」 とか、「この辺りは空気がよどんでて まとわりつく感じがキモい」 とか敏感に判る。

中には 「げ、近くに昔ながらの養鶏場があるんじゃない？」 なんてのも（笑。

普通の箱車でも窓を全開にすればそれなりに判るけど、やっぱり違う。

 

言い換えると、箱の車は車窓の景色を見ていても、「インドアシアター」 なんですよね。

せっかくその場所に行ってるのに、まるでＴＶや映画館と大差無い。

対するオープンカーってのは、良くも悪くも五感で感じてしまう、「実感」 が伴う。

 

不思議なのは、オープンカーの効果なのか、ジープ でも ロードスター でも走ってると妙に気持ちがユッタリできた。

何ていうのかな、細かい事が気にならないというか、心に余裕が生まれるというか。

つい笑顔になっちゃったり、助手席と盛り上がったり♪

あれは ストレス発散 には最高の特効薬じゃないかな？

 

運転してて、ついいつも助手席と険悪な雰囲気になり悩む方、是非一度お試しあれ~（笑。

 

…う~ん、晩秋の頃に一度、新ロードスターをレンタル（あるかな？）して清里方面に流してみたいなぁ♪