うんうん、モーターも付いた．．．．あれ？

モーターを留めた。

なるほど、モーターの位置が少し後ろにシフトするとこんな感じになるのですね。

重量配分をリアに少し多めに振り、後輪への負担を増やしたいがためのシャーシコンバージョンだったので、この位置とマウントの後ろ向きは好ましいと感じます。

でも、え～と。

サーボを後ろにズラシて固定しました。

ハーフハイトなサーボなので、それでも受信機やアンプを搭載するスペースは十分取れると思っていたのですが、ちょっと甘かったかも。

ここまで狭いと、受信機のサイズ（R2104GF）もですが、アンプがオリジナルシャーシでもギリギリの巨大ＭＣ９５０ＣＲサマでございます（汗×２

アンプを搭載したら受信機はドコに搭載する！？

タテに受信機を貼りつける？？

ここまでモーターが下がると、オリジナルと同じく後輪との間に搭載ってのも考えるべきかな（モーターの前がスカスカになるが）。

ってのもＭＣ９５０ＣＲは極端に背が高く無いので、配線の取り回しが上手く行けばスパーのシャフトパイプの下に付きそうです。

でもそれってイビツだしやっぱり変ですよね。

さて…。