まったくの独断と私見と断るが、最新のジャガーのデザインは、まるで個性なき国産車だ。エキゾチック感が皆無だ。特にFタイプなるスポーツカー風のクルマを数度見たが、なんだありゃ、安っぽく子供のオモチャじゃないかとすら見える。性能は、そこそこ良いのだろうが・・・。(相当ジャガーファンには異論反論あるだろうが、あくまで私見のこと故、悪しからず。)
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今回は、前回掲示の続きとして、9年前に行われた日本大会における、ボデーリペア競技の内容を紹介してみる。写真枚数は45枚にも及ぶが、それぞれ勝手なコメントを付す。
技能五輪 その2[ボデーリペア]
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日増しに寒さを感じる季節になった。
①昨日夕刻の富士山、雪の冠を被っていた。(写真1)
②数年前の天城山の狩野川(かのがわ)源流部の渓流と紅葉。(写真2)
③数十年前の紅葉に囲まれたワンダーシビック。伊豆修善寺付近。(写真3)
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自宅前の道路(センターラインのある市道)は、本当に事故が多く、この10年程の中、在宅中に限っても20件は事故直後の状態を垣間見て来た。これは数年前の昼間に在宅中に生じた単独車両事故だ。
運転者は外見上70歳程であろうか、意識はあるが、もうろうとした感じに見受けられた。居眠りというより、もうろう(ぼんやり)運転が事故原因と私見した次第だ。ちなみに、該当電柱から数十m手前に別の電柱があるが、そこ . . . 本文を読む
欧州車に多いことだが、ホイールをきれいに洗っても、ものの100キロも走れば黒ずみ、200キロではかなり酷く汚損してくる。これはディスクブレーキのダスト(摩耗粉)がなしているのだが、欧州車ではパッドだけでなく同時にディスクローターを摩耗させているため、ダスト量が多いことによるのだろう。
走り込んだ欧州車のディスクローターを見ると、パットの当たる部位との段差で摩耗量が確認できる。酷いものでは、片面 . . . 本文を読む