今日は、イスズの「ベレル」をご紹介。
当時のトヨタ・クラウンや日産・セドリック、プリンス・グロリア等をライバルと想定して企画された車です。
が、予定通りの販売結果は得られず、一代限りの車となってしまいました。
販売は1962年から1967年ですが、前期と後期でデザインが大きく異なりますね(写真は上が前期、下が後期)。
また、ディーゼルを搭載した量産乗用車は、この車が日本初となります。
このエンジンは同社の「エルフ」に使用されていたものです。
当時のディーゼルは振動等も多く、乗用車とのマッチングは良くなかったようですね。
ただし、この後の同社の努力がディーゼル・エンジンの発展に寄与したことは言うまでもありません。
この車は、時代に対し、少し早すぎたのかも知れませんね。