「日本自動車博物館」からの車のご紹介。
第36回目は「トヨタ・セリカ1600GT」です。
昨日の「カローラ」に続いての「初代」ですね。
1970年の発売で、ボディタイプは2ドアクーペと3ドアリフトバックの2種類（リフトバックは1973年に追加）。
エンジンは直4の1.4L／1.6Lで始まり、最終的には1.6L／2.0Lとなりました。
この頃の車なので、当然、駆動方式はFR。
WRC等のラリーに出場していたのも、さすがは「セリカ」と思わせてくれます。
ラリーの方は6代目まで出場を続け、成果を上げました。
市販車でも、2Lターボ（255ps）＋4WDまで、性能アップ。
次の7代目で、1.8L-VVTL-i（190ps）＋FFとスリム化した後は休止状態となっています。
先にホンダのハイブリッドカー、「CR-Z」を記事にしましたが、これに対抗する車種をトヨタが用意するなら、「セリカの復活」が面白いのではないかと思いますね。
頂き物の「スーパードライ」（アサヒ）の鮮度直送バージョンの箱入り（18缶）。
※2回目です。
これは、工場での製造後、そのまま、冷蔵した状態のクール便にて、自宅まで配達されるものです。
最近は、発泡酒とか、第3のビール等もありますので、こういうものを頂けると嬉しいものです！（助かります。。。）
この冷蔵状態を保つために冷蔵庫のスペースを確保せねば！！！
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前回の記事はこちらからどうぞ。
⇒リンク
このところ、注目している紙パック飲料ですが、今日は「しっかり目」の味のものを。
サンキストの「フルーツミキサー・オレンジ＆マンゴー」です。
アルフォンソマンゴーのしっかりとした甘み、濃厚さに、オレンジの酸味と爽やかさがミックスされ、とても飲み易くなっています。
さすがにサンキストだけあって、柑橘系果汁の特性を知りつくした感じですね。
ちなみに、このシリーズも以前、飲んだことがあり、記事にしています。
その「フルーツミキサー・ピーチ＆バナナ」については、以下のアドレスよりどうぞ。
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20090310
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by TREview
