TypeR日記

愛車ホンダ・インテグラTYPE-Rと、車全般、海外旅行、京都の美味しいものについて綴ってまいります!

日本自動車博物館より(38)マツダ・カペラ・ロータリー

2009-07-20 | 自動車博物館

1_2日本自動車博物館」からの車のご紹介。

第38回目は「マツダ・カペラ・ロータリー」です。

今でこそ、「RX-8」にしか搭載されないロータリーエンジンですが、かつては、複数の車種に設定されていました。

この車は「カペラ」の初代モデルであり、エンジンはロータリー(12A)の他、通常のレシプロエンジン(直4-1.6L)も設定されました。

ロータリーの性能は、120ps/6500rpm、16.0kgm/3500rpm と、当時の日本車の中では高性能で、最高速度は190km/hに達したそうです。

カペラ」は、この後、2代目モデルでも、ロータリーとレシプロエンジンを共に設定した後、3代目以降はレシプロのみとなりました。

そして、紆余曲折を経て、「アテンザ」にバトンタッチをする訳ですが、「カペラ・ロータリー」というのは、ある意味、「アテンザ」にロータリーを積んだようなもの、とも考えられ、ちょっと楽しそうな気もします。

一方で、現代の車の車重やコストのことを考えれば、「アテンザ」には直4ターボが合っているような気がしますので、「ロードスター+ロータリー」なんかに期待をしてしまいますね。


ルドベキア

2009-07-20 | 花・植物etc

0907182こちらは、先日の小浜ツーリングの際に見かけた「ルドベキア」の花。

見た目の通り、キク科の植物です。

花色はオレンジや茶色が入った黄色から、黄色一色まであり、夏場に元気に咲いてくれます。

病害虫も特になく、どんどん育っていきますから、咲き終えた花がらを摘む以外の世話は不要です。

あと、キク科の特徴として、窒素肥料をやりすぎると、葉ばかりが茂って、花付きが減るのでご注意を!

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懐かしいワッフル

2009-07-20 | グルメ

Photo_2こちらは「カスタードワッフル」。

よく売っている、しっかりと焼いたワッフルとは異なり柔らかいです。

そう言えば、昨年の今頃、本場で美味しいワッフルをたくさん食べました。。。

そんなことを思い出しつつ頂きました!

本場のワッフルの話(オランダ・ベルギー旅行記)はこちらのアドレスよりどうぞ。

http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20080810

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ビーノ・ガーリックペッパー味

2009-07-20 | グルメ

1こちらも昨日からの続きで、ビーノつながり。

ビーノ・ガーリックペッパー味」(東ハト)です。

「期間限定」とのことですが、そういう言葉に弱いです。。。

味の方ですが、ガーリック、つまり、ニンニクの香りとコショウのピリリとした辛さが、「元々のほのぼのとした枝豆味」とは、一味違った美味しさを醸し出しています。

気になるキャラクター系の演出はと言えば、裏面の3コマ漫画のみでした。。。

なぜ、3コマなのかは不明です。

※「起承転結」になりませんね。。。

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マミー・サマーピーチ

2009-07-20 | グルメ

Photoこちらは「マミー・サマーピーチ」(森永)。

いちおう、昨日からの紙パックジュース&桃つながりです。

マミー」と言えば、「飲み易いヤクルト系」の味ですが、こちらはどうか?

完全に「のジュース」ですね。

乳酸飲料の味が負けていました。。。

のジュース」としては、普通に美味しいです。

でも、「マミー」のブランドを使うべきかと言えば、微妙なところですね。

このあたりは、消費者がブランドに求めるものをメーカー側がどの様に考えているか?(従来のイメージ死守 or 親しみ易さで新規顧客の開拓)

といった部分も関係していて面白いと思います。

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