先週土曜日に、悪魔の誘惑に負けて墜落したT-REX。
被害状況は、
テールブーム曲がり
メインローター破損
フライバー曲がり
スキッド破損
メインマスト曲がり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/8a/1279bb2ae16b59b052f620ef27a28709.jpg)
それから、写真撮影後に気が付いたのですが、ベルトの歯(山?)が無くなっている箇所がありました。
テールブームのストックが無いという緊急事態のため、仕方なくヤフオクで購入。
出品者に「これが無いと、今度の週末飛ばせないんですよ~」と話したところ、支払い前にも関わらず、発送してくれました。感謝!
このたびの修理ですが、スキッドは、とりあえず瞬着で接着(後日、アルミ板で補強予定)。
その他は新品に交換するだけですので、修理の詳細は割愛します。
ということで、修理完了。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/9b/2ff2edbedcd6033e30e2308298d6eef5.jpg)
今週末は、悪魔の誘惑に負けないようにしなきゃ。
でも、それじゃいつまで経っても上達しないですね。
今日は友人達とバーベキューなので、フライトはお休みです。
あーもう5時かあ・・・
なんだかんだやっていたら、徹夜になってしまった。
今から1時間くらい寝られるかな。
おやすみなさい・・・
被害状況は、
テールブーム曲がり
メインローター破損
フライバー曲がり
スキッド破損
メインマスト曲がり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/8a/1279bb2ae16b59b052f620ef27a28709.jpg)
それから、写真撮影後に気が付いたのですが、ベルトの歯(山?)が無くなっている箇所がありました。
テールブームのストックが無いという緊急事態のため、仕方なくヤフオクで購入。
出品者に「これが無いと、今度の週末飛ばせないんですよ~」と話したところ、支払い前にも関わらず、発送してくれました。感謝!
このたびの修理ですが、スキッドは、とりあえず瞬着で接着(後日、アルミ板で補強予定)。
その他は新品に交換するだけですので、修理の詳細は割愛します。
ということで、修理完了。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/9b/2ff2edbedcd6033e30e2308298d6eef5.jpg)
今週末は、悪魔の誘惑に負けないようにしなきゃ。
でも、それじゃいつまで経っても上達しないですね。
今日は友人達とバーベキューなので、フライトはお休みです。
あーもう5時かあ・・・
なんだかんだやっていたら、徹夜になってしまった。
今から1時間くらい寝られるかな。
おやすみなさい・・・
>その他は新品に交換するだけですので、修理の詳細は割愛します。
ということで、修理完了。
落とした時は落ち込みますが、修理して元に戻ると嬉しくてたまらないですよね!
修理できた自分に自信が持てますし、修理して飛ぶ事も嬉しいし。
>今週末は、悪魔の誘惑に負けないようにしなきゃ。
でも、それじゃいつまで経っても上達しないですね。
低い高さでやるとリカバリーが厳しいですので、ある程度の高さで練習するのが良いかと思います。
ひっくり返すとプロポのスロットルが逆に鳴りますので、その辺だけはシミュレーターで練習するのが良いかと思います。
まずは、遊覧飛行から楽しんでみてはいかがでしょう?
わたしなら凹んで数週間放置が多いので。
それじゃダメですよね。
見習わないと!
明日は復活フライトでしょうか?
>落とした時は落ち込みますが、修理して元に戻ると嬉しくてたまらないですよね!
>修理できた自分に自信が持てますし、修理して飛ぶ事も嬉しいし。
特に大破したときなど、大変な修理を終えた時は、感激度合いが大きいですね。
>低い高さでやるとリカバリーが厳しいですので、ある程度の高さで練習するのが良いかと思います。
これ、練習の鉄則ですよね。
でも、ヘリの場合(私の場合)パニックになると手の施しようがなくなります・・・
>ひっくり返すとプロポのスロットルが逆に鳴りますので、その辺だけはシミュレーターで練習するのが良いかと思います。
そうですよね。
せめてスロットルだけは完全にマスターしておけば、「更に加速しながら落下」は避けられますね。
>わたしなら凹んで数週間放置が多いので。
それじゃダメですよね。
やっぱり「飛ばしたい!」ですから、嫌々がんばって修理します。
>明日は復活フライトでしょうか?
昨日(土曜日)の帰宅時間が遅かったため、リポ充電などの準備ができず、本日の復活フライトは中止です。