ついに完成！

さて、いよいよ機体組み立ての最終段階である“メカ搭載”である。
あーでもない、こーでもないと、かなりの時間を費やしてしまった。

「できた…」

機体が届いてから約二週間、やっと完成である。



記念写真を“カシャッ！”
「うーん、かっこいい……ん？なんか違うぞ？」

キャノピーが寂しい…
シール（デカール？）を貼り忘れていた。

早速貼ろうとしたが、型抜きされていないため、一つ一つハサミで切り抜かなければならない。

今度こそ完成である。
あらためて、写真を“カシャッ！”



アンテナの処理がまだだけど、いいんじゃない！

次は調整。
とりあえず電源を入れ、アンプの設定を以下のようにした。

ブレーキ → OFF
タイミング → Mid
バッテリー保護 → Hi
モード → Helicopter 1
スロットルレスポンス → Standard

続いて、サーボの設定（ニュートラル出しなど）やスワッシュの舵角設定などを行い、ちょっとだけ回してみよう・・・

今まで、他の人の動画でしか観たことがなかった超スロースタートの回転が、目の前で始まった！

「おおーっ！かっちょいー！」

夜も遅いので、もっと回したい気持ちを抑えて、本日は終了。

もうすぐ完成？

ラダーコントロールロッドガイドの疑問が解消したことで、とりあえず機体自体は完成した。
あとは、メカ類を搭載して、各種の調整である。

受信機に関してだが、当初の予定では、すでにKing2で使用しているR146ipをT-REXに移植して、King2には、元々使用していた、E-SKY純正のPPM受信機を使うつもりでいた。
しかし、やはり空物にはPCM受信機を使いたいという思いが強く、小遣いの残高がゼロにもかかわらず、ヤフオクで新品をポチッ…
そして昨日、フタバのPCM受信機R146ipが到着した。

T-REXに搭載予定のメカ類。

受信機：フタバR146ip
アンプ：ALIGN RCE-BL35X
外付BEC：HobbyWing 5V/6V 3A（Max 5A）
スワッシュサーボ：HITEC HS-65MG
ラダーサーボ：フタバS9257
ジャイロ：フタバGY401



ちなみに、フタバのラダーサーボS9257は4.8V仕様だそうなので、ALIGNのアンプ内蔵のBEC（6V、2A出力）や、外付けBECの6V出力設定は使えない。
ネットで色々調べてみたが「6Vで問題なく使っているよ」や「すぐにダメになった」など、色々である。
でも「フタバに問い合わせたら『サーボの寿命は短くなります』と言われた」の書き込みを観て、6Vでの使用はやめようと思った。

さてさて、このたび用意したHobbyWingの外付けBECだが、どうもこの細い線に2～3Aの電流を流すことに抵抗がある。
根拠は無いが、せいぜい1A以下じゃないの？
BEC自体は、MAX 5Aらしいが「この細い線に5Aも流せるの？」って感じである。

それから、こんなことを考えてみた。
ラダーサーボ（S9257）は、6Vは使えないので外付けBEC（5V）を使うしかない。
スワッシュサーボ（HITEC HS-65MG）は6Vに対応しており、5V（4.8V）より、トルクとスピードがアップするので、できれば6Vで使いたい・・・・・・
おおーっ！アンプ内蔵BECと、外付けBECの両方を使えばいいのだ！（ん？ひょっとして、常識？普通のことなのかな？）

てなわけで、早速作業開始。
外付けBECの出力側のコネクターを外します。



同じように、GY401のコネクターを外します。



そして、外した線同士をつないで終わり（一枚目の写真参照。わかりずらいですね・・・）。

これで、受信機とスワッシュサーボには、アンプ内蔵のBECから6V（最大2A）が供給され、ジャイロとラダーサーボには、外付けBECから5V（最大3A、5Aらしいが・・・）が供給されることになった。

一応、テスターで各所を測りながら動作確認を行いましたが、問題はありませんでした。

さて、明日はいよいよ、メカの搭載だ。

T-REX 450 PRO

何気なくネットをうろついていたら「T-REX 450 PRO」に関する記事を発見！
テストフライト？の動画があったのだが・・・
やはり奴（アラン）は人間じゃないですね。
3Dフライトをプログラミングされた、サイボーグってとこでしょうか。

T-REX 450 PROの動画

しかしこの動画を観てると、あまりの凄さに笑ってしまいます。

私のT-REXは・・・やっとテールブームが付きました。
でも、ラダーコントロールロッド（っていう名前かな？）のガイドが、スカスカのユルユルなんだけど・・・瞬接で留めるのか？

ここまでできた

今日は、フレームにサーボを取り付けた。
使用するサーボは、定評のある？HITECのHS-65MG。
本当は、メタルギヤではないHS-65HBを買うつもりだったが、在庫が無かった。
ならば国内のショップでHS-65HB買おうと思い値段を調べると、なんと海外のHS-65MGより高いではないか！

そんな訳で、HS-65MG取り付け完了です。
ついでに、ギアとヘッドも取り付けました。

フレームできた

今日は、若干時間があったので、ちょっとだけ組み立ててみた。
とりあえず、フレーム完成！
なーんか、実際にやってみると、単なるネジ止め作業じゃないか・・・



写り悪っ！（携帯で撮ったわけではありません）

まったく進まない・・・

T-REXが到着してから、5日が経過した。
だが、いまだにヘッド部分しか組み立てていない・・・

どうでもいいことだが、私がヘリを飛ばすことができるのは、
土日祝日の早朝だけに限られています。
平日の日中は仕事なので無理。
土日祝日の日中は、二歳と四歳の息子、そして嫁さんとの時間を
大切にする、良いお父さんだから無理（本当か？）。

金曜と土曜、そして祝日の前の日は、夜中の2～3時までヘリの
メンテを行い、明るくなる頃に起きて、原チャリで出発。
そして、8時までには帰宅して、家族と一緒に遅めの朝食を食べるのです。

本日（昨日か）の帰宅時間は22時で、ご飯食べて風呂入って何だかんだで
もう、こんな時間・・・眠む・・・

組み立てるパワーがありません・・・

進まない・・・

T-REXの組み立てが進まない。
まだヘッドしか組み立てできていないのだ。
というのも、ボールリンクをはめるのに、苦労している。
King2用として、ボールリンクプライヤーを持ってはいるのだが、外す専用・・・
しかし硬いですねぇ・・・でも、パチンと入ると、あとはスルスル。
King2とは大違いですね。
ボールリンクプライヤー買わなきゃ。

ヤツが来た！

ついにヤツがやってきた。
香港からの長？旅を終え、T-REX 450SE V2が到着したのである。
このたび購入したのは、下記の9点。



T-REX 450SE V2 Combo Black　　329ドル(29610円）安っ！
フタバデジタルサーボ S9257　　58ドル（5220円）
ハイテックサーボ HS-65MG（3個）　96ドル（8640円：1個2880円）
メインギア HS1219-84　　8.3ドル（747円）
スピンドルシャフト　HS1251　　5.5ドル（495円）
e-Loger Ver3　　64ドル（5760円）

合計602.8ドル（54252円）の買い物です（送料は3780円）。
※1ドル＝90円で計算

しかし、円高のおかげもあって、安く揃えることができました！
国内だったら、この金額で機体しか買えないのでは？
でも、小遣いの蓄えがゼロになってしまった・・・