またしてもW墜落のつづき（T-REX編）

昨日の「F-16墜落」に続いて、T-REXの墜落報告です。

29日（土）のことです。

１本目と２本目は、順調に飛んでくれたT-REX。

ループも、相変わらず斜めになったりするものの、比較的綺麗な円を描けるようになってきました（ような気がします）。

問題は３本目。

ループの最中（頂上付近）で、ローターが吹っ飛びました！

ローターを発射させたのは、今回で２回目です。

１回目は、2009年6月のことでした（お暇な人はこちらから見てください）。

ローターが吹っ飛んで墜落していく瞬間の動画（20秒間）を用意したのですが、小さすぎてゴミのようにしか映っていません（悲）。

よーーーーーく見ると、吹っ飛んでいくローターも映っていますが、ちょっと厳しいかもしれません。

ただ、「ポンッ！」というか「シュポッ！」というローターの“発射音”は聞こえますので、若干音量をあげて観てみてください。



プロポのスティックを動かして、かすかに聞こえるサーボの音を頼りにして墜落現場に到着（早いとこ機体発見ブザー買わなきゃ）。



機体の付近を捜索して、ローターの１本を発見。

グリップが付いたままですので、発射の原因は“スピンドルシャフトのナットが緩んでスッポ抜けた”と断定できます。

要するに“整備不良”が原因です。

被害状況ですが、

お決まりの“フライバー”



“キャノピーマウント”の部分



“テールブーム”曲がり



“ベルト”



このベルトに関してですが、墜落途中でホールドスイッチを入れたはずなのに（動画でも墜落途中で“カチッ”という音が聞こえます）着地後「ウィーン」とモーターが回っていました。

スイッチ間違えていました（涙）

着地後の「ウィーン」の時に、ベルトを損傷させたようです。

被害は“大”の部類に入るかな・・・

ベルト交換が面倒臭いけど、メンテも兼ねてやるしかないですね。

miniFOXは修理未着手、F-16も要修理、T-REXは重症・・・

飛ばせる機体がありません・・・あ、Pittsがあるな。

でもPittsって、息抜きにまったり飛ばす機体なので、Pittsを３本飛ばすために、早起きして車で30分の飛行場に行く気になれません。

しばらく、修理の日が続きそうです。


この日の飛行場の天候
天気：くもり
気温：-0.1℃（最低）2.3℃（最高）

この日のフライト数(カッコ内は今年のトータルフライト数）
T-REX 450SE V2 --- 3(25)墜落2
miniFOX ---------- 0(18)墜落1
F-16 ------------- 3(14)墜落2
Pitts ------------ 0(1)