眠いよぉ

F1の予選を見てた。
スーパーアグリの佐藤琢磨が10位に入り驚いた。
決勝でも頑張ってくれ。

F1の予選、もう少し早い時間帯に放送してくれ。
眠い、おやすみなさい。

西尾市、神明社の大シイ

西尾市の神明社に行ってきました。

地図に「神明社の大シイ」と書かれた場所があり、「どんな木なんだろう？大きいのかな？」とずっと気になっており、「これは行くしかない！」ということで、ツーリングを兼ねて行ってみました。
最初は簡単に行けるだろうと思っていましたが、神明社は住宅地の狭い路地が広がる場所にあり、道に迷ってしまいました。
「大シイ」というのですごく大きな木をイメージしており、「あそこの大きな木に違いない」と思い近づいて行くと個人の家だったりして、散々な目に遭いました。周辺はお寺も多くあり、「あの建物が神明社かな」と近づくと「○○寺」と書かれた建物だったりで、なかなかたどり着けませんでした。
散々迷いながら、ようやく何とか神明社らしき神社にたどり着く事が出来ました。
本当に神明社？と疑いながら境内に入っていくと、神社の敷地中央に大シイが聳え立っていました。
「大」シイといいながらも、意外にこぢんまりとした木でした。
しかし、こぢんまりとしながらも樹齢1000年の長寿の木らしいです。

地図を見て気になる場所を実際に尋ねるというのは、どこか探検するような気分があり、結構面白いです。

次はどこにいこうかなぁ


神明社の場所はこちら

↓大シイの解説板　

土の中から5000万円！うそつき数人が名乗り

土の中から5000万円！数人が名乗り - 社会ニュース nikkansportscom

愛知県警守山署は１２日、同県尾張旭市の造成地で土を重機で掘り返していた業者が地中から現金５０００万円の入ったプラスチックケースを見つけたと発表した。造成地には以前、一軒家が建っていたが、昨年１１月以降、取り壊された。約１０年前まで一軒家に住んでいた男性（７２）ら数人が名乗り出たが、所有者が転々としているため、守山署はほかに持ち主がいる可能性もあると見て、慎重に調べている。
プラスチックケースに入った現金５０００万円が見つかったのは、１０日午後４時ごろ。同県瀬戸市の建材業者の男性（４３）が同県尾張旭市瀬戸川町１丁目の空き地を、整地のため重機で掘り起こしていたところ、深さ１０センチの地中から発見した。そのまま作業を続け、同日午後８時ごろ、「工事をしていたらプラスチックケースが出てきて、現金が入っていた」と守山署へ届けた。
調べでは、現金は金融機関名が入った帯で１００枚ずつに束ねられた１万円札が５０個。プラスチックケースは縦２８センチ、横３５センチ、厚さ１１センチで、ふたが粘着テープで固定されていた。新札ではなく、窃盗や強盗など被害届のある札番号はなかった。
土地は約３３０平方メートルで競売にかけられていた。以前は同市の不動産業の男性が住む２階建ての一軒家が建っていたが、９７年１１月、所有権が瀬戸市内の金融会社に移り、男性は引っ越した。その後、所有者が転々とし、今年１月、さいたま市の不動産会社が購入した。昨年１１月から今年１月にかけて取り壊され、発見場所は庭に当たる部分だった。整地作業は３月初めから行われていた。
約１０年前まで住んでいた男性は「金は僕のだろう。記憶はないが、約２０年前に家を建て替えた際、節税対策で埋めたと思う」と名乗り出たが、放置し続けた理由や埋めた場所などについてはあいまいだ。ほかにも数人が名乗り出ており、愛知県警は慎重に調べている。
空き地の西側に住む無職女性（７４）は「１１日、近くにパトカーが止まっていたので空き巣でもあったのかと思っていたが、まさかお金が埋まっていたなんて」と興奮気味に話した。
守山署によると、約６カ月たっても持ち主が現れない場合、５０００万円は発見者の男性と現在の土地所有者のさいたま市の不動産会社で折半することになる。

このように変な所から現金が発見されると、「俺の物ではないか」と名乗り出る「嘘つき」が何人も出没する。発見された翌日すぐに名乗り出た人間で、当事者だった話など聞いた事が無い。
警察だって馬鹿じゃないから、金を埋めた理由・金の出所など詳細に調査するはずだから、嘘をついてもすぐにばれるのに。
嘘をついた奴は偽証罪で逮捕してしまえ。
だいたいこのような金はヤバい金に決まっている。

オースミレパード最高齢勝利

高知新聞ニュース■高知競馬のオースミレパード大記録　全国最高齢勝利■

人間で言えば６０歳ほどに当たる高知競馬（高知市長浜）のオースミレパード＝牡１６歳、細川忠義厩舎（きゅうしゃ）＝が１１日、同競馬第１１レース（１４００メートル、９頭）に出走。ちょうど２００戦目で通算３０勝目の勝ち星を挙げ、歴代サラブレッドで全国最高齢の勝利馬となった。
オースミレパードは平成５年秋に中央競馬でデビューし４６戦６勝。１０年に高知競馬に移籍してからさらに勝ち星を重ね、１６年１１月に通算２９勝目を挙げた。
この後は勝ち星に見放されていたが、大きな故障なく無事に出走を継続。昨年１２月、戦前のダービー馬、ヒサトモが持っていた歴代サラブレッド最高齢の出走記録を更新し、１５歳７カ月での出走を果たしている。
この日のオースミレパードは単勝２番人気。最終コーナーを大外から抜け出し、２着のキキに３馬身差をつける快勝だった。
約２年４カ月ぶりの勝利で、ヒサトモの１５歳での最高齢勝利記録も更新。記念すべき２００戦目に大記録で花を添えた。同レースに出走したほかの８頭は４―９歳だった。

高知競馬のオースミレパードが、サラブレッドの最高齢勝利を挙げた。
地方競馬とはいえ、16歳まで現役を続けているというだけでもすごい事なのに、さらに若馬相手に勝利してしまうなんて、ホントにすごいです。

まさに「無事是名馬」の見本みたいな馬だ。

 

*オースミレパードといえば中央在籍時、競馬中継で解説の大坪元雄氏が「オースミパレード」と常に間違えていた事を思い出します。

vecster125タイヤ交換

ヴェクスター125のタイヤを交換した。
ずっと前からスリップサインが出ており「やばいな」と思いつつも、「まだ大丈夫かも」という気持ちもあって、交換を先延ばしにしていた。
だけど同じヴェクスターに乗ってる人のブログに「タイヤが磨耗しすぎてバーストした。動かせなくなってバイク屋に救援してもらった。」と書いてあった。

(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

その人は大事に至らなかったものの、その場面を想像するだけで怖い。
もし転倒して、そこに車が突っ込んできたらと思うと…
「これはまずい」ようやく決心がついてタイヤを交換する事にした。
とはいっても「出来るだけ安く仕上げたい」ので、自分で交換する事にした。
ヤフオクで一番安いタイヤを購入。
もし途中で作業に行き詰ったらどうしようと、軽い不安を持ちつつ作業にとりかかった。
ビードを落とし・エアバルブの交換・新しいタイヤを組み込むのに少し手こずったが、特にトラブルも無く交換出来てしまった。
心配だったビード上げも、自転車用ポンプを全速力で押していたら、いとも簡単に上がってしまった。ちょっと拍子抜け…

これで安心して走ることが出来るようになりました。
まだタイヤの慣らし中であり、暖冬とはいえバイクで走り回るにはまだ寒いけど、もう少し暖かくなったらヴェクでツーリングに行こうかなぁ。
でもスクーターでのツーリングは、ケツが痛くなるのが早いから大変なんだけど…

*今回かかった費用
タイヤ（ダンロップD306　3.50-10）…2000*2＝4000円
チューブレスエアバルブ（L型）…350＊2＝700円
送料…550円
かんたん決済手数料…198円

合計…5448円

F1中継のテーマ曲が変わる

Yahooニュース - サンケイスポーツ - フジＦ１中継、ブライアン・メイのテーマ曲でモデルチェンジ

クイーンのギタリスト、ブライアン・メイ（５９）がフジテレビのＦ１中継番組のオープニングテーマを手がけることが９日、分かった。
Ｆ１中継が今年で２１年目に突入することから、“新装”を狙いメイにテーマ曲を依頼したところ、Ｆ１ファンのメイが快諾したという。
スタート時から２０年間親しまれてきたＴ－ＳＱＵＡＲＥの「ＴＲＵＴＨ」に変わる注目の楽曲は、クイーンの代表作「ＦＬＡＳＨ」をメイが新たにリミックスした「Ｆｌａｓｈ’ｓ　Ｔｈｅｍｅ　２００７　Ｈｉｇｈ　Ｏｃｔａｎｅ　Ｍｉｘ」。２００７年シーズン開幕戦のオーストラリアＧＰ（１６～１８日）中継からお目見えする。
メイは「このテーマ曲はＦ１にぴったり」と話し、日本のファンに「日本はクイーンにとって特別な国。大好きだよ」とメッセージを寄せた。

フジテレビF1中継のテーマ曲が変わる事になった。
F1といえばＴ－ＳＱＵＡＲＥの「ＴＲＵＴＨ」が代名詞だっただけに、雰囲気がどのように変わるのか気になるところです。
最近の地上波のF1の中継は年々酷くなっているだけに、「ＴＲＵＴＨ」が無くなってさらに悪化しない事を祈るのみです。
「ＴＲＵＴＨ」が無くなるのなら、ついでに山田優も降板してくれるとありがたいのだが…

名鉄工事駅めぐり、南加木屋駅3/4

名鉄工事駅めぐり、今回は南加木屋駅です。（訪問日3月4日）

上の写真は、上り線ホームに新しく開設された西改札口です。
駅のバリアフリー化に伴い開設されました。
駅舎は使用が開始されていますが、跨線橋などが引き続き工事中です。
駅の西側では、東海市による駅前広場の工事も進められています。

下の写真は下り線に面した東改札口です。

この駅舎もバリアフリー化工事に伴い改築されました。
以前の駅舎は跨線橋の中二階が改札口で、駅舎入口・ホーム入口には階段がありました。
今回の工事で、改札口とホームが同一レベルになり、駅舎入口にはスロープも設置されました。

南加木屋駅の旧駅舎は1980年代前半の建設で、老朽化はしていないのですが、バリアフリー化への対応で改築されました。
今回のトランパス導入に伴う駅舎の工事では、半田口や白沢のような小駅でも車椅子対応の幅広の改札機、ホーム入口にはスロープが設置されるなど、多くの駅でバリアフリー化が進められました。
鉄道は「環境に優しい」と同時に、「人にも優しい」乗り物へとなっていきます。

名鉄工事駅めぐり、八幡新田駅3/4

名鉄工事駅めぐり、今回は八幡新田駅です。（3月4日訪問）

すでに駅舎は完成していましたが、駅名看板はまだ付いていませんでした。
上の写真は上り線（太田川方面）の駅舎。下の写真は下り線の駅舎。

自動改札機もカバーをかけられた状態で設置されていました。

八幡新田駅は、太田川方・河和方両方にホーム出入口がありますが、駅舎が建てられたのは河和方のみです。
そして太田川方出入口には、このような看板が立てられていました。

3月6日から太田川方の出入口は一時閉鎖するとの事です。
「一時閉鎖して工事」ということは、おそらく太田川方にも駅舎を建てるということなのでしょう。
八幡新田駅は河和線の他の無人駅と比べて利用者が多く、無人駅システム導入前から、河和線無人駅では唯一自動券売機が設置されていました。
しかし同じように工事前に2箇所出入口があった半田口駅など他の駅が、一箇所にされて統合されてしまった事を考えると、少し納得がいきません。駅周りの道路事情は半田口駅の方が良くないのですが…
それにしても、二箇所も改札口を作るというのはすごい。

*この記事は3月4日に見た時の事を書いていますが、おそらく自動改札機・券売機等は、6日から稼動していると思われます。
太田川の出入口がどうなるのか気になるので、今後再訪問する予定です。

 

名鉄工事駅めぐり、成岩駅3/4

名鉄工事駅めぐり、今回は成岩駅です。（訪問日３月４日）

2/27(火)から自動券売機・改札機等が稼動しています。
構内渡り踏切は廃止され、踏切遮断機などの機器および通路の路盤も、一部を除いて撤去されていました。
旧駅舎前の上屋も撤去されていました。トイレは残されており使用できます。

駅利用者のうち、名古屋方面の利用者が東側（河和方面）の駅舎に行き、名鉄の案内係員に促されて、西側の駅舎に向かう場面を何度も見ました。
いままで一箇所だった改札が、上りと下りの二箇所に分離したため、乗客が戸惑っているようです。しばらくの間、混乱が続くかもしれません。

名鉄工事駅めぐり、半田口駅3/4

名鉄工事駅めぐり、今回は半田口駅です。（訪問日3月4日）

上の写真は、上り（太田川・名古屋方面）の駅舎。
下の写真は下り（河和方面）の駅舎。
3/1から自動改札機・券売機等が稼動しています。

また、植大方の出入口が閉鎖されました。
↓下りホーム植大方旧出入口、フェンスの工事中です。

↓上りホームの植大方旧出入口

ホーム背面の土地の方が高いため、新たにフェンスを設置して乗り越えられないようにしています。
植大方の出入口が閉鎖されたので、駅北側の住民は南側の改札口まで、大回りを強いられています。
半田口駅周辺の道路事情からすれば、両端に出入口を設置しても良さそうな感じですが、利用者数が少ないのと用地の関係から設置は無理と思われます。
ホーム背後に、植大方から住吉町方へ通り抜けられる通路があれば、多少不便さが改善されると思うのですが…。
同じ河和線の八幡新田駅は、ホームの両端に駅舎・改札口を設置するみたいです。