アルティマのメンテ＆バージョンＵＰ中＾＾

アレコレ部品"など"（意味あり）が到着して、さっそくアルティマのメンテナンス。


どうせパーツ交換するのならと、フルメンテコースで作業開始ｗｗ
あの２００９年ＪＭ-Ｖｅｒもちょっとギヤケースに組み合わせてみたら、これがナント通常のブラシモーターでも然程問題ない感じ。
もちろん絶対的な部分ではズレているのは確かですが、近い将来にはブラシレス化する（ヤル気はあるｗ）予定なんで、これで組んじゃおうかと。


この手のギヤケース、カウンターギヤなどの「減り」が激しいと想像してたんですが、今のところは大したこと無い様子。
まあスリッパーの調整次第で耐久性なんて変わりますからね＾＾；
ｔｅｒｕのスリッパー調整が甘いだけって話も？！
とりあえず既存のギヤは交換せずにデフのオーバーホール、ギヤ関連にグリスＵＰして、コンバージョン該当パーツを交換組み立て。





次はサスアーム。
ＳＰ仕様は標準に対してロング化されてます。
ちなみに２００９ＪＭ-Ｖｅｒのリアサスアーム、ＳＰ仕様の足は同一形状で、ダンパー取り付け位置がＳＰ仕様の２穴の真ん中の位置に開け直してある感じ。
ただねぇ・・
ＳＰ仕様を知らぬままＮＥＷバージョン化しちゃダメだろってわけで、サスアーム部分に関してはＳＰ仕様にしました。
また、０９バージョン、ＳＰ仕様のダンパー取り付け穴の中心に１つ穴を開け直した感じのもので、ＳＰは２穴、０９年は１穴になってます＾＾；
お気楽にダンパー位置を調整する場合は２穴のＳＰ用の方が使いやすい？感じ？がするんだけどなぁ。
０９バージョンはセッティングパーツですな。
まあ今後試してみますｗ。


というわけで、現在のｔｅｒｕ仕様のリア周りは・・

ギヤケース周辺＝０９バージョン
リアサス周り＝ＳＰバージョン

ってことですね。


それと、昨日に「ダンパーケースはリアしか付属してない」ってことを記載して、さっそくフロント側を注文しようと思ったんですが・・・
スパイラルさんにもＲＣマニアックスさんにも在庫が無い＾＾；
で、ちょいと考えた。
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・・・・

！！！！！

よっしゃ！どーせなら


前後ともダンパーＡｓｓｙで新品にしちゃおっか！


ってことで、前後ともＯＰ扱いのベルベットコートダンパーセットを注文。
（また買ったのか？＾＾；）
ついでに、Ｔｅａｍ ＡＪさんの「ＨＤフロントヒンジピンブレース」「ＨＤフロントサスマウント」なども注文。
そんなわけで、この部品の到着を待たないとアルティマは完成しないことが判明。



ふぅ・・・



アルティマは週末完成かなぁ＾＾；


追伸；標準のオイルダンパーは旧車のダンパー紛失車両に取り付け予定です（捨てませんよ＾＾；）