うんどうおんち？

10/7(金)

8月下旬にシフトワイヤー交換してから調子良かったんだけど先日ホンダエアポート行った時から微妙にギア飛びする様になってきたのでセオ南浦和で調整してもらった。原因は初期伸び。しかし毎回セオ持ち込むのも面倒だし今後ロングライドの途中で調子悪くなったとき困るので自分で出来るよう調整の方法を教えてもらった。南浦和店はママチャリの修理でいつも忙しないけど超基本的な事でも親切に教えてくれるのでド素人BoyAにはありがたいショップなり。

ついでにブレーキ交換の相談。今のブレーキに不満はないんだけど林道の下り　ウサギさんなのでちょっと不安。ペダルの時も迷ったけど105とアルテだと価格的にはそれほど差はない・・・だったらアルテにしておくかちょっとでも軽い方が良いし～っていう前に己が軽くなれってか　ネットで調べてみるとブレーキはデュラにしておけって書いてあって具体的に制動距離比べてる記事がありそんなに違うのか　でも命に係わる重要部品だから豪華一点主義でブレーキだけデュラってのもありか？　もうちょっと考えよう。

調整後　彩湖でペダルの脱着練習。右はすぐに外れるんだけど　普段止まる時は左足付いてるからとっさの時に右足付けるか疑問。土手下の広い所で止まって右足付いて左足の脱着・・・右足付いてるはずなのに気が付くと重心が左に・・・こうなると左足外すことも出来ず　お尻からどすん　べダルの位置と足の角度で外れやすかったりダメだったり、考えれば考えるほどわかんなくなってきた　また重心が左に・・・どすん　お尻には天然の肉布団が入ってるけど２回もぶつけるとさすがに痛い。幸いアザにはなっていないけど明らかにコブってる。強烈な筋肉痛って感じ。次回からはボルダーマット持参か？そーいえば昔、小川山の彩花トライしてて核心で振り子落ちした時もお尻から岩にぶつかって同じような感覚だったなぁ。たぶん２－３日放っておけば治るでしょう。

それにしてもやはり低速だと足外せない。。。KojiはSPD-SLじゃなくてSPDに替えた方が良いんじゃないって言うけどどうなんでしょ？　慣れるしかないんじゃないかなぁ

彩湖の土手下裏コースは所々染み出しがありチャリが汚れるぅ～　加えて強烈な横風ゾーンがあってヨレヨレ　最後に秋ヶ瀬公園１往復して終了。帰りはもちろん片足運転

走行距離　39.8Km　今月中に累計2,000キロ突破が目標。　あと360km