行きはモロ向かい風。２０キロキープするのも厳しい。
って事で ふだん気になってたルートを走ってみることに。
くまさんのほっぺ と ダブル甘栗 ２個ずつ買ってKojiにお土産。今日はサコッシュ持ってきたから潰さないぞ
Kojiに言うと 福島兄弟ってかなり有名だよ って驚かれた。Kojiが驚いたのはこーぢさんと同い年だって判明した事。
秋ヶ瀬集合 ゆるゆるだからちょうど良かったんだけどなぁ。。。 ちなみにこーぢさんは以前シクロクラブのインストラクターをしていて独立されたそうです。今はアイカワショウさん。秩父の豚丼『野坂』はここで知りました。
外のテラスが改修中、中はブリジストンアンカーの選手？御一行様で満席（っつーかオーラが怖くて入れなかった）だったのでお持ち帰りにして 藤屋の休憩室に持ち込み。もちろんレアチーズケーキ・豆腐カツ・がんも お買い上げ。 レアチーズケーキはプレーンの方が癖がなくて個人的にはこちらがおススメ
トイレもきれいで
チャリだとお豆腐がお持ち帰りできないのが残念。 藤屋で長く休み過ぎたのか右ひざが痛いと・・・だましだまし走ってると他の部分に負担がかかるらしく荒川ＣＲに入ってからは20キロキープするのも厳しい状態
最近峠越えばっかり行っててお疲れ気味
BoyAは元々ヘボいから出せるチカラ限られてるけど Kojiはマフェトン理論信者だから しんどくても心拍上がらない＝負荷が足りないと思っちゃってる もしくは ポジションが合ってないんじゃないかな
クライミングでも 懸垂してパワー付ける方が先か、ムーブ覚えるのが先かって議論したような・・・結局どっちも大事。チカラ任せじゃすぐに限界来るし、かと言って全くの非力じゃムーブすら出来ない。でも飛丸センセに言われた「クライミングは美しく」は自転車にも通用すると思う。綺麗なフォームで疲れ知らず
現在検討中はMadon4.5WSD で『105』使っていない、いわゆるケチってる部分＝ブレーキとクランク。ブレーキだけデュラにするか 両方ともアルテにするか 悩みどころ
たぶんどちらに替えても走り自体画期的に変わることはない、むしろエンジン（BoyA）がマシンの性能より はるかに劣ってるからこっち替えた方が良いんだけどすぐには無理だし・・・
途中で外して背中のポケットに入れておいたら 突然計測始めた
背中で心拍測れるのか？ 摩訶不思議。。。
野辺山辺りからは快適な下り。懐かしの141号線、昔は小川山 こっちから行ってたのよねー。セブンイレブンで休憩。今日も暖かいコーヒーがありがたい。ここでソフトシェル着てさらに下り 湯川を過ぎてからのカーブ地帯でBoyA ボトルすっ飛ばし
ドリンクホルダーとボトルの相性が良くないのか・・・ 結局その後もほとんど車には会わず天狗岳の双耳峰見ながら延々と上り。 リエックススキー場で休憩。売店は開いてなかったけど自販機があり、トイレが使えた。さらに上り。この辺りは樹林帯で展望は良くないけど紅葉が始まっていて綺麗。299号線（メルヘン街道）に入ると急に車が増えた。やはり紅葉見物か。。。九十九折れのカーブでトラックやバスとすれ違うと内輪差でこちら側車線の半分以上出っ張ってくるから何気に怖い。かと言って止まると発車するのがしんどいし・・・ 上りに入ってからずっと左足ビンディング外したまま走ってたせいか腰の右側が強烈な筋肉痛
路肩が広い所でちょっと止まってマッサージ。どうせ上りじゃ足付かない（付けない）んだからビンディング使おう。と思った矢先、また工事で交互通行
誘導のおじさんの信号があいまいで行って良いのか止まるのかわからず、Kojiに「今止まれないよー」って言ってたら結局止まらずセーフ。
観光客とハイカーで賑わっている。さらにひと上りで麦草峠着。と言っても峠には何にもないからそのまま下り、麦草ヒュッテで休憩。ここもハイカーでいっぱい。しかも微妙に砂利道でクリート付シューズには酷なので写真だけ撮ってほぼ通過。下りは最高ー
今日はKojiが下りで珍しく攻めの走り 遠心力使ってくるりん
気持ちいい。傾斜が落ち着いたところで撮影タイム
とはいえ今回カメラ持ってこなかったから携帯で。ここからは八ヶ岳全景と南アルプス、甲斐駒ケ岳と鋸岳が良く見える。
下りで緩みまくった脚にボディーブローの様に効いてくる
ちょうどお腹も空いてきたし お店があったら入ろうって話しながら走ってたけど お店どころか自販機すらない ようやく「おっこと亭」っていうお蕎麦屋さんがあったから立ち寄ろうと思ったら店構えが良すぎて入れなかった 貧乏性
ココの短い上りも8％前後あってぐるぢー。ちなみにおっこと亭、帰ってきて調べたら町おこしで出来た施設らしい。古くから伝わる地元のおばちゃんが打つ素朴な蕎麦。でも 盛りそば850円はうちの台所事情と今日消費したカロリーで天秤に掛けるとやっぱり高い、同じ値段だったらやっぱり『豚みそ丼』でしょ ここまで来たら道の駅までまっしぐら。13：10着。
っつーか自転車って距離だけでは測れない。 今までで一番長い距離走ったのは自走で越生行って帰りに彩湖で周回した時。今回は物見山起点に秩父往復したのとほぼ同じ距離。でも満足度は・・・
）
最初に傾斜がきつくなるところでKojiが待っているのが見えた。嬉しいけどいつもペース落としてもらうのは申し訳ないのでトンネル前で待っててと伝え、先に行ってもらう。しばらく10％Overの傾斜が続く。心拍は150台なのに前モモがパンパンで回転数が上がらない。九十九折れになると傾斜が落ち 3％位は平坦に感じる。頑張って34x24Tで回す。あと２キロの表示からが長い・・・緩いと思ってると急に10％超の坂が出てきて結局今日も最軽量28Tでフィニッシュ
トンネル前で５分待ったKojiが痺れを切らして様子見に来たけど残り300m地点ですれ違い。たった6.6キロなのに５分以上遅れちゃうんだ・・・ 適度な傾斜と適度なカーブ 楽しいー 今日も踏まずに60キロ やっぱりブレーキちょっと不安だな。早めに替えよう。 462号線は1-2％上ってるけど追い風なのか脚回る。上りで使う筋肉と違うのかなぁ 道の駅『万葉の里』で暖かいコーヒー 補給。今はコーラじゃなくて暖かい飲み物がうれしい。 462号線沿いには道の駅以外にもあちこちにトイレがある。長いトンネル１個と短いトンネル１個越えると中里への分岐。ここから299号線へ。また半袖になり今日２回目の上り。志賀坂峠は反対（埼玉）側から上ったことはあるけど群馬側からは初めて。でも車で何回か通って 意外と傾斜がきついのは知っている。木古里岩～理事長岩への林道入り口辺りも10％超。さらに恐竜の足跡付近も何気にキツイ。でも思ったより上りは短く24Tでトンネル前着。
この下り 車で下るより自転車の方が楽しい。前半は自重、後半は重いギア回して36キロキープ。重いギア回すと引き足使ってるのかなぁと思う瞬間がある。あまりやると腿裏が攣りそうになるからほどほどに。 確かにバラ肉の油は半端じゃない。 当初は物見山起点で みそ豚丼食べた後 定峰上って帰るルートも考えたけど これ食べた後に峠登るのはキツイから今日のルート選択は◎
戸田橋から１７号には入らず土手沿いに彩湖まで。 昔Kojiが通勤に使ってて道知ってたから行けたけど初めてだったら迷うかも。 せっかく追い風でいい感じなんだけどな～ 本日の最高速度46.5Km（追い風参考）ペダル脱着練習兼ねて２周した所でKojiは仕事へ。BoyAはホンダエアポートで高校時代の友人（まーくん）とランチの為、荒川ＣＲへ。今日もローディー多い。でもそれ以上に多かったのが高校生。なんと今日は荒サイ上江橋～入間大橋でマラソン大会やってて渋滞。先生が居る所では自転車来るから左寄ってって言って道開けてもらったけど ほとんどの区間は追い越せずマラソンペースにお付き合い。もちろんペダルは外したままです 途中対向チャリが来た時は道開くんだけど後ろには目が付いていないらしい。（当たり前か）しかも女の子は結構いっぱいいっぱいみたいで突然止まる→他の子が追い越すために道幅いっぱいに広がる・・・怖ぇ～っつーか早くここから脱出したい、でもお互いあんまり変わってないね 偶然メールで自転車の話したら榎本牧場の近くに住んでるって・・・すっかり忘れてたわ
ちなみにBoyAは彼女が出産した年に結婚した。 子供の成長って早いなぁ。。。もう幼稚園行ってるんだー Kojiと一緒になってからそんなに経ってるのかぁ お互い現状報告やらいろいろ話してたらあっという間に時間が過ぎ・・・余談だけど隣の席ではローディーがチャリ談義しててSPDペダルの話してるのを小耳にはさみ、冷や汗たらっ～ すいません、ただペダル踏んでるだけの初心者でございます。 同じ１００キロでも平地だと楽だなぁ踏まずに５０キロ超え。いつもは明覚経由だけど今日はスイーツ目当てのお気楽ライドなので越生直行。さらに藤屋直行の道も発見し10：45無事到着。スイーツの前にパン工房シロクマで腹ごしらえ。 今日はくまさんのほっぺとメロンパン。ここのパン食べちゃうともう他では満足できませんなぁ。 藤屋初トライ。全部試食できるのがありがたい。今回は豆腐プリンとスフレ・ブラウニー、がんも お持ち帰り。プリンだけはジャージのポケットに入らなかったから食べちゃえーと思ったけどKojiの為だ
ビニールの手提げに入れてもらいそれをハンドルにくくり付けてゆらゆら～ 秋ヶ瀬に着いた時にぐちゃぐちゃになっていたのは言うまでもない・・でもKojiの為だから。。。 藤屋で朝搾ったばかりの豆乳を頂いた。実は豆乳あんまり好きじゃないんだけど搾りたては癖がなくて飲みやすい。今日は利用しなかったけど無料の休憩室ではお茶とコーヒーが飲み放題との事。今度Kojiと来た時は使わせてもらおう 物見山では休憩せず下り突入
この直線の下り大好きもうちょっと長いともっといいんだけどなぁ。 あと難を言えば高坂駅付近の踏切と絶対引っかかる信号。ココを避けるルートを見つけたい。早俣橋の側道に『川島こども動物自然公園自転車道線』の案内図が出ていた。これを使えば高坂回避できるっぽいけど今日は地図もGPSもないからまた今度 来た道を戻って荒川ＣＲへ。今日のローディーは皆ポタリング組？ BoyAが30キロキープしてたらみんな抜いちゃったよ 秋ヶ瀬公園で最後のスプリント・・・今日も39kmが限界 久しぶりに心拍170超え、ぐるぢー
なのでちょっと不安。ペダルの時も迷ったけど105とアルテだと価格的にはそれほど差はない・・・だったらアルテにしておくかちょっとでも軽い方が良いし～っていう前に己が軽くなれってか ネットで調べてみるとブレーキはデュラにしておけって書いてあって具体的に制動距離比べてる記事がありそんなに違うのか でも命に係わる重要部品だから豪華一点主義でブレーキだけデュラってのもありか？ もうちょっと考えよう。
べダルの位置と足の角度で外れやすかったりダメだったり、考えれば考えるほどわかんなくなってきた
また重心が左に・・・どすん お尻には天然の肉布団が入ってるけど２回もぶつけるとさすがに痛い。幸いアザにはなっていないけど明らかにコブってる。強烈な筋肉痛って感じ。次回からはボルダーマット持参か？そーいえば昔、小川山の彩花トライしてて核心で振り子落ちした時もお尻から岩にぶつかって同じような感覚だったなぁ。たぶん２－３日放っておけば治るでしょう。
最後に秋ヶ瀬公園１往復して終了。帰りはもちろん片足運転
