物見山

4/30(月)

自走で物見山まで。Kojiは仕事なのでひとりで。
荒サイは祝日って事で混んでいる。今日は引き足意識して回転数稼ぐペダリング。やはりクランクが長いせいか、シューズが大きいせいか？引いてくる感じがイマイチ。。。っつーか腿上げフィットネス状態でも足の裏見えないよ～ん

上江橋～入間大橋の直線で思いっきり回してみた。ほぼ無風状態で32㌔キープ・・・もう呼吸ばくばく。後半ペース維持出来ず30キロまで落としたらぴったり後ろついてきた男性に最後の最後で抜かれた物見山で水分補給。このルートならボトル1本ぷらす自販機で冷たいジュースが　ちょっと休んで周回コースへ。今日はルート上に車多い気がする。下りは相変わらず快適だけど左に曲がってすぐに蛇行して走るママチャリのおっちゃん、路駐の車で減速数回。上りは最初に重いギアで頑張りすぎて後半インナーローでもへろへろ。1周でギブアップして帰路へ。

なかなか30㌔出せない。。しかもホンダエアポートから先は25㌔が精一杯。案の定抜かれまくり　今日は呼吸+脚にもダメージで終了。

セオサイクルに寄ってディレイラー調整＋アンカーのセッティングの参考にするってことでMadonの採寸。やはりクランク長すぎ　たぶん165でも長いらしい。とりあえずアンカーに付いてくるクランクをMadonに付けてみて様子見て155か160に変更予定。その時はペダルもスピードプレイにしたいしシューズも買い替え？

RFA5W

通勤用にセカンドバイク注文。

アンカーのRFA5W　TIAGRA　レーシングカラー（黒）
フレーム　415　ステム　70　ハンドル　360
ノーマルクランク　52/39T　長さ　165
バーテープもワイヤーもサドルも黒。
納期は1か月後？

ふらみんご

4/22(日)　こーぢ倶楽部

レクチャー参加は３回目。今回は自転車レンタル。
テスタッチのクロモリ、mignon。フレームサイズ460
クランクはスギノの160mm。
ペダルはスピードプレイ。

Madon4.5WSD　はシートチューブ517mmだけど今回は505mm
クランクも完成車はほとんどが170mmだからそれぞれ10mmコンパクト。
ココまでサイズ小さくすると　ハンドルよりシートの方が高くてカッコいい。

今日は生徒が３人。午後から雨の予報だからか？レベルがＢだからか？少な目。
アシスタントのＤすけ君はゆきや君（なんてBoyAが馴れ馴れしく呼ぶんじゃない！）と
荒川CR走りに行くんだとかで嬉しそうに出掛けて行った。羨ましい・・・

最初は３本ローラーでポジション合わせとフラミンゴの練習。フラミンゴって何じゃ？？？って思ってたけど要するに引き足で足の裏が見えるくらいつま先立ちになると逆アシと引っ張り合って重心が下がり安定するってことらしい。重心が低くて安定するのはテレマークと一緒か？

３本ローラーは上手く回さないとグラグラする。動画で見ると踵が下がった瞬間車体がブレる。イメージ的にはずっと爪先立ちで漕いでる感じ。今回クランク長160mmにしたけどこれでもフラミンゴすると膝が90°近く曲がってる＝腿上げがキツイ。スギノのクランクは外側に膨らむようにカーブしていてＱファクターが広くなっちゃうからスピードプレイのペダルにトライしてみた。前回ハメ辛かったのはシューズが大きすぎたから。今回シューズも借りてみたら意外と簡単に脱着出来た。

他の生徒はフラミンゴマスターしていてバリエーション練習してるけどBoyAはひたすら「視線前に～　うち股で～　アシの裏見せる～」の繰り返し。

天気は大丈夫そうなので外に走りに行く。ガニる練習とタメを作る練習、すべての土台にフラミンゴって感じ。詳細はぜひレクチャーに参加して体感してください。
恒例の大幸での昼食兼反省会。個別にワンポイントアドバイスをいただき解散。

テスタッチのクロモリ・・・良いんだけど通勤用には予算オーバー。やっぱりアルミかなぁ。。。

週１ちゃり

先月○回目の転職をして以来、ちゃり乗れてない・・・っつーか冬の間もスキーばっかり行ってて乗ってない。

４月に入ってから毎週日曜日　彩湖・荒川下流・越生と定番のルート走りに行ってみたけど９０回転が苦しい。
ギア軽めにしてくるくる回すと脚がホキる前に心拍170超え。そーいえば心なしか・・・いや、明らかに腹回りに余計な肉が増量中。
トレーニングとダイエット兼ねて通勤で乗るか。片道１５キロ強。１７号バイパスでほぼ一直線。

しかし問題が・・・チャリ置き場が露天、しかも大型トラックが出入りしてるからポイって荷台に乗っけられちゃったら簡単に盗まれちゃう。
もちろん鍵は頑丈にするけどここは思い切って通勤用にもう一台買うか？

候補はクロモリ。こーぢ倶楽部でレンタルしてるみたいだから早速借りてみようっと。