車両の顔の第83回です。
今回のお顔は・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/0d/31fe90f3471facc053a60bd4c266a610.jpg)
クモニ83 103です。(少々ピンぼけですが・・^^;)
クモニ83では第22回に101をUPして以来の登場となります。(こちらです)
元はクモユニ81006として1950年11月に製造され、田町電車区に配置。
その後、大船~大垣と移動し、豊橋機関区へ転属して来たのが1968年10月。
飯田線の郵便輸送廃止に伴い1970年にはクモニとなり・・・
1984年3月19に廃車となりました。
ちなみにクモユニ81は80系一族の中で、唯一大井工場で製造されたそうです。
まさに、”生粋の国鉄電車”といったところでしょうか。
1977年8月26日、飯田線 中部天竜駅にて。
今回のお顔は・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/0d/31fe90f3471facc053a60bd4c266a610.jpg)
クモニ83 103です。(少々ピンぼけですが・・^^;)
クモニ83では第22回に101をUPして以来の登場となります。(こちらです)
元はクモユニ81006として1950年11月に製造され、田町電車区に配置。
その後、大船~大垣と移動し、豊橋機関区へ転属して来たのが1968年10月。
飯田線の郵便輸送廃止に伴い1970年にはクモニとなり・・・
1984年3月19に廃車となりました。
ちなみにクモユニ81は80系一族の中で、唯一大井工場で製造されたそうです。
まさに、”生粋の国鉄電車”といったところでしょうか。
1977年8月26日、飯田線 中部天竜駅にて。