去年末ハイカム組んだ883R
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/1e/04cf0c086ec696688cda817ddcfc8281.jpg)
ハンマーパフォーマンスのシリンダーキットで
1250ccにボアアップ依頼頂きました!
↓hammerです!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/77/b46760ee5a7dbdfbbf304345806b6340.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/e4/cd3be6798c81e26fbdecfa46f046bb7e.jpg)
↓CPピストン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/c5/16f238f494d3211c10bb6b39ce0e1f1b.jpg)
↓883ヘッド用リバースドームピストンの1250ccです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/a3/caa8291289c3ca2f585772490db295ee.jpg)
↓ヘッドは洗浄+α
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/5a/19ab01b0e5d91802a36b31490e206a6f.jpg)
↓クラッチはALTOのカーボナイト+エナジーワンのダイヤフラムに交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/7b/32b23db2d4268419167e4a3b2cd883ab.jpg)
↑画像はまだ純正です。
↓スロットルボディーも洗浄! 無加工です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/73/cc67d3ec2e6b7c3271bdf0e0ecc70d04.jpg)
↓完成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/87/da4f60bee6ace9ba2dcddf4807647a3d.jpg)
これからダイナモ上で慣らし運転
パワーチェックはまた後日です!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/1e/04cf0c086ec696688cda817ddcfc8281.jpg)
ハンマーパフォーマンスのシリンダーキットで
1250ccにボアアップ依頼頂きました!
↓hammerです!!
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↓CPピストン
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↓883ヘッド用リバースドームピストンの1250ccです。
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↓ヘッドは洗浄+α
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↓クラッチはALTOのカーボナイト+エナジーワンのダイヤフラムに交換
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↑画像はまだ純正です。
↓スロットルボディーも洗浄! 無加工です。
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↓完成
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これからダイナモ上で慣らし運転
パワーチェックはまた後日です!
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