EVOの左右独立管のリア側のエキパイが
↓張り出してて熱いとの事で
リア側エキパイを制作しました。
↓汎用ヒートシールドを取り付けて完成
↓張り出してて熱いとの事で
リア側エキパイを制作しました。
↓汎用ヒートシールドを取り付けて完成
1997 FLSTSをオーバーホール
↓バラシて洗浄
↓オーバーサイズピストンが入ってました。
↓ワイセコピストン等を使用してサカイボーリングさんで加工してもらいました！！
↓組み込み
↓リアのローターをドリルドに交換とキャリパーシールも交換
↓完成
↓完成後初始動
良い感じです！！
久しぶりにシッシーバー制作です！（ステンレス）
↓炉を使ってツイストバーを曲げます。
↓車両に合わせて切った張ったして
↓完成
↓磨いて
↓取り付け
↓炉を使ってツイストバーを曲げます。
↓車両に合わせて切った張ったして
↓完成
↓磨いて
↓取り付け
シフターシャフトのブッシングを真鍮で作り直し。
↑ワンピースで圧入しようと思ったのですが
ブラケット側が若干ベンチュリ形状だったので
↓純正と同じくツーピースに変更
↓純正は樹脂？みたいなやつです。
↓圧入
↓リーマーを通して（ロッカーアーム用）
取り付け
手でシーソーした感じはガタが少なく動きはスムーズに！
良い感じになった気がします。
↑ワンピースで圧入しようと思ったのですが
ブラケット側が若干ベンチュリ形状だったので
↓純正と同じくツーピースに変更
↓純正は樹脂？みたいなやつです。
↓圧入
↓リーマーを通して（ロッカーアーム用）
取り付け
手でシーソーした感じはガタが少なく動きはスムーズに！
良い感じになった気がします。