VT400Sをハーレーのパーツを使ったりして
プチカスタム!
↓VT400Sの純正タンクを
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/bd/f4405bc68a1d37280d59c2d9b37da4a1.jpg)
2019XL1200NSカラーに
福岡FFFさんに塗装してもらいました!!
↓スポーツスター用11インチショックでローダウン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/f2/42f647454b21dce50c5974f7c93746b5.jpg)
↓純正シートを張替え&あんこ抜き
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e5/57a424ca05cb871bbd01921119406426.jpg)
↓エアークリーナーベースプレート制作
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/0a/4f75c22e15f34f8914681bc8623402fb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/e6/51293a9b7510adf11f84bf287c7c3f37.jpg)
↓フィルターはS&S E/G用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/96/837f6551dfc05f40f9a2146831b8f1c0.jpg)
↓フォーティーエイト純正エアクリカバーを使用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/32/48720e920941e08882880db5ed5d656d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/55/1f75eef4df3a53c3aeed6e7fa197d0ba.jpg)
つづく
プチカスタム!
↓VT400Sの純正タンクを
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2019XL1200NSカラーに
福岡FFFさんに塗装してもらいました!!
↓スポーツスター用11インチショックでローダウン
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↓純正シートを張替え&あんこ抜き
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↓エアークリーナーベースプレート制作
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↓フィルターはS&S E/G用
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↓フォーティーエイト純正エアクリカバーを使用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/32/48720e920941e08882880db5ed5d656d.jpg)
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つづく
リアを11インチにローダウンされたとのことですが、フロントフォークも突き出し等しているのでしょうか?また、乗り心地等変わったことがございましたら教えていただきたいです
コメントありがとうございます。
車重等スポーツスターと変わらないので乗り心地は悪くないと思います。
フロントフォーク 突き出しはしてないです。
私も同じVT400S乗りなので、ご参考にさせていただきます!
1点ご質問が漏れてしまったのですが、ロータウン後のサイドスタンドは無加工(カスタムなし)のまま使用しているのでしょうか?
申し訳ございませんが、ご回答のほど宜しくお願いします。
やや立ち気味になりますが問題ない程度だと思います。
参考になれば幸いです!!
宜しくお願い致します。
サスの予算的にアレですが、目処が立ち次第トライしてみようとおもいます!
ご質問ありがとうございます。
リアフェンダーは純正のままで
キジマ製ハーレー用のナンバー移設キット
取り付けの為 一ヶ所穴開けしただけです。
ナンバー移設キット側も若干加工
参考になれば幸いです。
このカスタムを拝見してVT400がほしくなり現在検討中です。
また質問させていただく事があるかもしれませんがよろしくお願いします。
色々検討してした結果VT400S購入となりました。若干足付きが悪くサスの交換を検討しています。そこで教えて頂きたいのですが、サスペンションがスポーツスター用と書いてありましたがボルト穴の内径は純正のサスと一緒なのでしょうか?
それとも横に付いているサス全ての穴の内径は一緒だったりするのでしょうか?
バイク初心者なので、教えて頂けると幸いです。
ハーレー(½インチ)とVT(15φ)では穴径違いますが・2003年モデルまでのスポーツスター用社外品リアサスの多くは元穴⅝インチ約15.9mmにカラーで½インチにして取り付けてますので。
カラーを使わなければ若干穴径違いますが取り付け出来ます。
説明が下手ですみませんが宜しくお願い致します。