2008/10/17～神奈川県警の覆面パトカー…ニッサン・ティアナ(NISSAN TIANA)

■今日の発見（身近な出来事より）

　仕事で東名自動車道の上り（神奈川県・大井松田I.C～中川P.A付近）の追い越し車線を時速120km位（制限速度は100km）で走行していたとき、テレビアンテナを付けたティアナを発見。

　ティアナのグレードは車体に350JMとのエンブレムが貼られておりましたので、FUGAやスカイラインと同じではあるが馬力を落としているVQ35DE(3500ccのV6）エンジンを搭載している事が伺えられます。
　前輪駆動で3500ccエンジンを搭載しているティアナには、以前から興味がある車でもありました。ちなみにティアナ350JMに搭載している3500ccのエンジンは、最大出力は231馬力・最大トルクは34kg-mで、変速機構はCVT（無段変速機構）となっているので…ある意味速い車でもあります。（これがFR駆動だったら…俺も購入候補・対象の視野に入っていたのになぁ…。）

　そんなティアナにリアウィンドウには濃いフィルムとテレビアンテナ…？
　…ティアナってＦＦ駆動の車だから、まさかな～？

　と、疑問に思いながら時速110km位で走行しているそのティアナを追い越すとき、目視でティアナの運転手を見たところ、案の定青い制服を着た警察官が２名乗っておりました。

　Σ(゜Д゜)　おお、お巡りさんだ。

　こちらは追い越す際に加速していたために瞬間的に時速125km位は出ていたので、ティアナが私の車をめがけて追い越し車線へと車線変更してきました。このまま走り続けると速度超過違反となってしまうので、走行車線に戻り時速80km位に落としティアナを先に行かせます。

　このティアナの走行性能は一体どうなんだろう？と言う興味心からティアナの後ろをしばらく追尾してみることにしました。

　そしてティアナの後方を走る事１分後、追い越し車線で推測時速140km位のクラウン・アスリートがティアナを追い越していきます。
　追い越されたティアナはすぐに急加速をしてクラウンの後を追尾し始めまたので、自分の車（2000cc・4WDクレスタ）もアクセル全開にして追いかけたのですが…まったくティアナとクラウンに追いつく事が出来ませんでした。それでもティアナは余裕な後姿でぐんぐんと加速していきます。

　うん。さすがは3500ccだ。
　前輪駆動のティアナと言えど、やっぱ3500ccもあればさすがに速い！

　ちなみに自分の車の速度計が時速135km位の時点で、ティアナの屋根からは赤色回転灯がニョキと出て、クラウンは御用となってしまいましたが…。

　ここ最近の車は排気量が3000cc以上と全体的に大型化になっているので、高速道路を走る高級車の殆どが時速140km位の速度を余裕で走っています。
　
　車のエンジンも高性能化になり、そして排気量も全体的に大きくなる日本の高級セダン。
　10年前のセダンは最低の排気量が2000ccだったのに、今は2500ccが最低となっています。
　そして最高の排気量も10年前は3000cc位だったのですが、今は平気で3500ccや4500ccと大きくなっております…。
　　実際にはここまで大きくする必要は無いかと思うのに、ここ最近は車全体的に排気量がどんどん大きくなってる気がします。

　日本の道路で走る分には、2000ccクラスのエンジンで十分かと思うのですが、何故日本の自動車メーカーは大きな排気量の車をたくさん販売しているんだろう？

　排気量が大きくなれば自動車税や重量税が高くなります。
　ここ最近の自動車の排気量が大きくなっているのは、実は国の税金稼ぎがあるのかな？
　（自動車税を多く稼ごうとしている国の思惑が根本にあるのでは？）

　と、思っておりますが…実際はどうなんだろう？？？
　

■今日のひとりごと

　中国で製造された食品に農薬や毒が盛り込まている？
　という疑惑がブームとなっているこの頃ですが、なんでもない普通のインゲンを食べて「気持ち悪くなった」と健康被害を訴えている方が増えているそうです…。

　実際のところ調べてみたら「健康被害にはなんでもなかった」とか「インゲンからは毒成分が検出されなかった」というのが25件ほどあったそうです。

　食べて気持ちが悪くなった…という症状は、色々な観点があるので何ともいえないのがありますが、中国で製造された食品に対しては何かしらのイチャモンが増えてしまうのも…事実である事は仕方が無いかと思います。

　しかし…今回の有毒は一体どこから混入されたのだろうか。