2008/4/18～エンストするオートマの営業車両（ニッサン・ＡＤバン）

■今日の発見（身近な出来事）

　今日は仕事で東京都国立市～八王子市方面での仕事であります。
　会社の営業車両（ニッサンのＡＤバン）で外回りをしているときのこと、通常に走っていて停止するときアクセルを離してブレーキを踏むのですが、なぜかエンジンが止まってしまいます。
　キャブレター構造でもないので、原因はコンピュータかインジェクター・点火プラグ？がおかしくなってしまっているのではないかと思いますが…。

　発進→加速時はアクセルを踏んでいるので、エンジンは止まりませんがある程度惰性走行中などでアクセルを戻していると、速度によってはエンジンが「プスン」と止まってしまいます。

　エンジンが止まらないように…と、常にアクセルは少し踏んでおかなくてはいけません。
　一時停止や赤信号、交差点等でブレーキを掛けるときでも、アクセルを少し踏んでおかないとエンジンは止まってしまいます。

　減速→停止するとき、エンジンが止まらないようにするためには「減速時にギアをニュートラルに入れ、右足でアクセルを少し踏みながら、左足でブレーキを踏む…」、そして発進・加速するときはギアをドライブ（Ｄ）に入れていながらも左足はブレーキペダル準備をしたまま…。」が目的地まで続きます。

　特に右折時に停止しているとき、対向車両も無く今のうちに行け！という時、エンジンが止まっていたため全く動かず、即座にニュートラル（Ｎ）に入れてエンジンを掛けようにもエンジンが掛かりにくい！という恥ずかしい状態が何度も起こります。

　どうかんがえても通常では走れません。

　そうかんがえるとオートマチック車両で、アクセルを離すとエンジンが止まってしまう…というのは、結構恐ろしいもんです…。

　しかし、営業車両が交換できるチャンスでもあります。
　社長に今度の営業車両は中古でもいいのでクラウン・エステートにしませんか？と。

■今日のひとりごと
　
　仕事であっちこっちと出張が多く、昨日から朝５時起床の深夜０時就寝が続きます。
　さすがに睡眠時間が少ないと…昼間は眠くてきつくなります。

　睡眠不足になると、ただでさえ遅い頭の回転がもっと遅くなります。
　やっぱり効率的に仕事をはかどらせるには、適度な睡眠が必要ですな。

　先ほどのアイドリングが止まってしまう車と同じで、睡眠不足になると目を瞑って行動が止まってしまうこともたまーに起こります…。

　あ、もしかして会社のクルマ（ＡＤバン）も寝不足なのかな？
　ここのところ、ずーっと長距離走行が続いていたからなぁ。

　明日は東京都足立区でお仕事です…。
　今夜も早く帰って寝るとするかな。