PCX125がモデルチェンジ＆PCX150も出た～

価格据え置きで新エンジン搭載されて、新色として赤が無くなって紺に近いブルーが登場。
新開発のグローバルエンジン「eSP」というエンジンを乗っけたそうで、
若干の出力アップとなってます（うらやましい…）
細かいところを探すと…
●メーター内のアイドリングストップランプが変わった
●燃料消費率が53km/L→53.2km/L
●最高出力が11.5PS/8500→12PS/8500
●最大トルクは同じで発生回転数が6000→6500
●燃料タンク容量が6.1L→5.9Lに
って所でしょうか。
気になるのは、アイドリングストップ使うとバッテリーが上がりやすいのが改善されているかどうか。
噂されてたPCX150も出ましたね～。

CR123×1のヘッドツイストタイプがお気に入り

最初に購入したのが4Sevens Quark MiNi。
その小ささとシンプルさが気に入ってついつい4本目…
　●価格が安め
　●明るい
　●サイズが小さい
　●構造がシンプルでボタンスイッチより故障しにくい（と思う）
　●長期保存に強いCR123電池を使用
なもんで、好きなんですよね～。
でも悪いところもあって
　●CR123電池の価格が高い
　●小さいのですぐ熱くなりやすい
　●片手で点けづらい
などなどあるんですが、安い、明るい、小さいということで、いつも持ち歩いています。
今までお高くないのばかり購入しましたがそれぞれ一長一短。
4Sevens Quark MiNi 123はメロン色の光
EagleTac D25C Miniは寒さにやたら弱い
OLIGHT i1 EOSは価格なりの感じ
SKILHUNT IDEAL C1は中央部分が太く、ホルダーからの出し入れがしずらい
という感じでしょうか…

4Sevens Quark MiNi 123やEagleTac D25C Miniの隠しモードは
多機能なのに使いやすくていいですね。
私的にはEagleTac D25C Miniが寒さに強かったらBESTなんだけどなぁ～。