やっとテスト撮影

Ｄ５０を買ってもうすぐ一週間がたちます。
子供の散歩のついでに何とか線路際へいくチャンス到来。
ちょうど臨時延長運転の旧１０１系が通りました。
レンズは１８－５５ミリの５５ミリで撮りました。
縮小していない画像はこちら


この一週間での感触は、
①シャッターボタンの「プチっプチっ」という感触がたまらない（どうも長持ちしそうな感触ではないです）。
②ＭＦレンズでの撮影は十分実用の範囲内
③ミラーの反動による衝動が意外と大きい。特に縦位置。
④連写は高速走行する車両相手にはちょっと不安。
⑤バッテリーは意外ともつ（フラッシュ・オートフォーカスはほとんど使っていないので当然かもしれません）

◆情報：Ｔ28編成ＡＤトレインに

◆情報：中央線高架化工事に伴う列車の運休等について

ＪＲ東日本八王子支社ＨＰにて公表されました。

◆情報：Ｔ29編成車体広告編成「サマーランド」（前頭広告なし）で運転(05/07/13確認)

１３日、１１Ｔで確認しました。

撮影に行きたい

仕方がないのでこんなのばっか撮ってます。３０年近く写真を撮っていますが、湯呑をこんなにまじめに撮ったのは初めてではないでしょうか。ただ撮るだけではつまらないので、２５年前のＡｉニッコール５０ｍｍで撮ってみました。まったく問題なく写ってます、こんなに問題なく使えるとは予想外でした。

ニコンＤ５０本日の感想

実質１時間くらいしかいじっていませんが、予想以上に良い出来でした。特に、非ＡＦレンズでの撮影がそれほど問題なく映像もとてもうまくいったところは予想外です。ひとつ欠点をあげれば、シャッターダイヤルの方向がＦＧなどの従来機種と逆転していること。これはＦ５のときも同様だったのですが、カスタム設定で逆転することができたので不便を感じなかったのですが、デゴマルはそういう設定変更ができそうにありません。まだフィールドでのテストを行なっておりませんので実力は何とも言えないところですが、家の中で遊んでいる限りにおいては、問題なく使えています。

はじめての一眼レフ

これが私がはじめて買った一眼レフカメラです。
右が２４年前買ったニコンＦＧ、左が今日買ったＤ５０です。
ただいま充電中につき、まだこんな記事を書いたり、記事用の写真を撮ったりしていますが、これからはまりますので、しばらく更新が遅れるかもしれません。
一眼デジカメは高価であきらめていたのですが、やっと８万円台でのモデルが登場し、報奨金プラスアルファ（報奨金＜アルファだったりして・・・）で何とか手が届く、ということで手にすることがかないました。いつもカメラを買うときはいろいろ比較するのですが、これしかないので今回はとってもあっさり決めてしまいました。唯一選べるのはボディーカラーで、最近はブラックボディーしか無いモデルが多いのですがシルバーもあるということ。ブラックボディーは４０００円高の時代の人間なので、いつもシルバーを選んでおりましたので、迷わず今回もシルバーに。
Ｄ５０についているレンズはＦＧを買った際に購入した５０ｍｍｆ１．８Ｓで、ちゃんとＤ５０にも装着することはできます（でもかなり機能は制限されますので注意が必要です）。そこがニコンのすごい所。
ちょっと気がかりなのは、ファインダーの像がかなり不鮮明なところ。電源がＯＦＦだからなんともいえないのですが、光学ファインダーなので、たぶん交換になると思います。そういえば店員さんがちょっとでもおかしいと思ったら言ってください、と言っていたのが急に気になりだしました。既にかなりクレームがでているのではないかと。
もし、Ｄ５０購入を検討されている方、この辺を店頭でよく確認しましょう。充電完了後にもう一度確認してみておかしかったらお店に電話してみようと思います。
その辺、後ほどご報告します。

第二報（充電中）
取説に、バッテリーが低下するとファインダーが暗くなるという解説がありました。やはり今の段階ではまだ何とも言えない状況です。

第三報（充電完了）
まず、バッテリー投入によりファインダーは見違えるように完璧な状態に！光学式ファインダーとはいいながらも、かなりエレキが絡んでいるようです。Ｆ５のＥＣファインダースクリーンでは電池なしでも普通に見えるのですが、デジタルはちょっと違うようです。
名前はデゴマルにしました。ＳＬのデゴマルはデゴイチ（Ｄ５１）と比べると空転が起こりにくく、扱いやすいカマだったとか。そういった意味では、ちょっと似通っているかと思っております。
今の所何も問題なく起動開始しました。

武蔵野線１０３系運用情報(2005-7)

１０３系の運用情報をコメントにてお知らせします。残りあと何ヶ月報告できるのでしょうか。

武蔵野線１０３系のアルバム公開中です。
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumTop.asp?key=455170&un=4632&m=2

電車占い（４４）

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今日のラッキーカラーは
灰色１６号です。

マンセルは（N8.5)
ＲＧＢでは"D3D3D3"※

主な用途

ＴＥＣ座席車、事業用車（９５１）：天井
標記文字：特に指定するもの以外

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※1N 8.5/10として算出しました。
本連載は「１９８７国鉄車両関係色見本帳」（日本国有鉄道工作局制定）を基に作成しております。
この記事はＩＥ以外のブラウザだと一部表示されない場合があります。

ここまできました

Ｍ’２００の図面ですが、あとはクーラーと床下です。

電車占い（４３）

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今日のラッキーカラーは
白です。

マンセルは（N9.2)
ＲＧＢでは"E7E7E8"※

主な用途

ＪＲＳ　６６０００－５　配管色：空気
ＰＣ，ＥＣ，ＤＣ
ＦＣ有がい車・有がい緩急車・車掌車：天井
ＦＣ冷蔵車（車体外部が鋼製のもの）・タンク車（液化アンモニア専用のもの）：車体外部
冷蔵コンテナ：外部
ＤＬ：車体外部の飾帯
ＴＥＣ：光り前頭内部
標記文字：特に指定するもの以外

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※1N 9.2/10として算出しました。
本連載は「１９８７国鉄車両関係色見本帳」（日本国有鉄道工作局制定）を基に作成しております。
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