201系電車と鉄道に関するブログ
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201系量産の年に高校入学。 当時、廃車が進む101系よりもこれからの201系を追ったほうが充実した研究ができると考え本電車をターゲットにしてみました。 |
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T101編成(Tc-13)廃車回送の情報
イナの独り言ブログの201系量産車編成(クハ201-13他10連)廃車回送される(2007-10-04)及び鉄道本部報ブログのクハ201-13以下10連廃車回送実施にて詳細が報告されておりますが、もとT101編成旧T1編成(Tc-13ほか)が本日長野に回送されたとのことです。
△武蔵野線新小平を発車、まだ種別表示板は無い時代
△武蔵野線西国分寺、種別表示板が設置されダイヤ改正の宣伝に使われました
△府中本町での折り返しで表示される各種表示、これは横浜線小机表示
△予備編成と組んで中央快速電車に使われたことも
△武蔵野線ではモハ201-19に弱冷ステッカーが付きました
△中央線110周年ステッカー付き
△西国分寺に並ぶT1、T2編成
△ADトレインとしても活躍しました。
△線路切替工事での最初の単線運転ではT1編成が武蔵小金井行きで使用されました。国分寺から下り線に入る様子です。
△最近の写真、武蔵小金井を通過する中央特快
△縞鋼板はシンプルなスタンダードタイプ
△製造間もないE233系とT101編成
△武蔵野線新小平を発車、まだ種別表示板は無い時代
△武蔵野線西国分寺、種別表示板が設置されダイヤ改正の宣伝に使われました
△府中本町での折り返しで表示される各種表示、これは横浜線小机表示
△予備編成と組んで中央快速電車に使われたことも
△武蔵野線ではモハ201-19に弱冷ステッカーが付きました
△中央線110周年ステッカー付き
△西国分寺に並ぶT1、T2編成
△ADトレインとしても活躍しました。
△線路切替工事での最初の単線運転ではT1編成が武蔵小金井行きで使用されました。国分寺から下り線に入る様子です。
△最近の写真、武蔵小金井を通過する中央特快
△縞鋼板はシンプルなスタンダードタイプ
△製造間もないE233系とT101編成
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