リビルト品

カーセンサーアフター保証って、交換部品は出来る限りリビルト品（廃車から取った中古品）での対応になります。
車自体が中古なので、それで故障が直るなら、リビルト品でもいいと思います。
ところが、インスパイアのパワステ関連の部品、全て新品での交換になりました。
きっと、流通量が少ない車なので、リビルト品も手に入らなかったので、ＨＯＮＤＡがカーセンサーへその旨を説明し、了解してもらったのではないかと推測します。

吹雪の毛無峠

新千歳空港からキロロまでのお仕事をしました。
高速を朝里で降り、毛無峠を抜けるルートですが、この峠を冬に超えたことがありません。
しかも今夜は猛吹雪で、視界も悪く、ナビを確認しながらのコーナーリングになりました。
所々に突っ込んだ形跡もあり、やはり毛無峠は気が抜けない峠でした。

交差点がツルツルです

忘年会で大忙しの夜勤でしたが、気温がマイナス５度前後に冷え、降った雪が踏み固められ、滑って更に磨かれ、交差点では止まれない、曲がれないという感じになっていました。
後輪駆動の古いタクシー車両は進まずに苦労していました。
アルファードは４駆なので、その辺は大丈夫でしたが、やはり右左折時、ブレーキを掛けてスピードを落とそうにも、滑ってしまい、ハンドルを切るタイミングまで減速できずオーバーする感じでした。

すすきのは、タクシー難民が発生しておりました。

カーセンサーアフター保証って最高です

中古車って、経年劣化であちこち壊れるのが当たり前、と思って乗っています。
何かあっても、販売店に文句を言うつもりもありませんし、今までも実費で修理をし乗っていました。
今回のインスパイアは販売店のご厚意で、カーセンサーアフター保証を販売価格の中で付けてくださいました。
まあ、使うことは無いだろうと思っていましたが、今回パワステ修理に関して、ポンプ、周辺パイプとオイル交換で１５万程度の工事費がかかりそうでしたが、申請した結果、保証２３７項目に該当するらしく、全て無料で済みそうです。
ありがとうございます。
４～５万の保証料（年式や車種で変わります）ですが、入るのをお勧めいたします。

スタビライザーを交換

アルファードがちょっと前から「カタカタ」と異音がし始めて、工場長に見てもらったら、スタビライザーが壊れていて、交換が必要だと言われました。
スタビライザーって、なんぞやと思って調べたら、ロールを安定させる重要なパーツなんですね。
交換部品が届き、今日修理が終了、夜勤に乗り出したら、異音は無くなり、ロールも安定したように感じます。
調べた際に、クスコのページを見たところ、足回りだけでも沢山の強化パーツがあるのに感心いたしました。
贅沢が許されるなら、デミオを強化パーツテンコ盛りにしたい、と思いました。

※画像はクスコのサイトより

４ＷＤのＭＴ車、増えてます。

４年前、先輩がデミオに４ＷＤのＭＴがあれば即買う、とゆうとりまして、当時はＡＴＥＮＺＡしかございませんでした。
ふと、改めて確認すると、下記のように増えています。
ＭＡＺＤＡ２　無し
ＭＡＺＤＡ３　Ｘ
ＭＡＺＤＡ６　ＸＤ
ＣＸ－３　　　ＸＤ
ＣＸ－３０　　ＧとＸ
ＣＸ－５　　　ＸＤ
ＣＸ－８　　　無し

自分は４ＷＤの必要性は感じませんが、ＭＡＺＤＡの４ＷＤは、燃費がさほど落ち無いし、悪くないと思います。
リセールもいいですしね。

ＭＡＺＤＡからＨＯＮＤＡへ

ＭＡＺＤＡが好きで、インスパイアを購入しても、整備・点検はＭＡＺＤＡへ、と思っていたまるちゃんですが、朝一の寒い時にステアリングを切ると「ウィーン」と異音がするのを見てもらったところ、パワステのポンプを交換しなければならないらしい、けれどもその際にオイルを抜かねばならないのですが、オイルの抜き方がＭＡＺＤＡは下からで、ＨＯＮＤＡは上から抜き取らねばならないらしく、その装置が無いので、ＨＯＮＤＡへ入れてください、と言われたそうです。
そんな事で、一人の顧客をＨＯＮＤＡへ取られちゃいますけど、いいんですか？

１２月２０日、日米同時公開

新千歳空港のアトリウムに、スターウォーズの新作映画公開への特別展示がされております。
お迎えに時間がある時に見てみました。
どうやら、スターウォーズ最後のエピソードにあたるストーリーみたいです。
封切日には見れませんが、お休みに行って来ます。

※画像はスターウォーズのオフィシャルサイトより

次の車検は無理

デミオの車検が終わり帰って来ました。
結局、駐車場管理の厳しい営業所へ代車で乗り付けるのは止めて、自分はインスパイアを、代車はまるちゃんに乗ってもらいました。
全然走らない、と終始文句を言ってるまるちゃんでした。
そしてデミオですが、そんな重篤なオイル漏れじゃなかったので車検は通りましたが、まるちゃんの勘では、次の車検を通すのは厳しいかもしれない、と言います。
だいたい、１５００のクリーンディーゼルって無理があったから、もう１８００にシフトしているんでしょ、無償修理だって何回やったか判らないくらいですし、ＭＡＺＤＡだって、早々に１５００ディーゼルに幕引きをしたいはずだと、それは当たっているかもしれません。

はあ、２年後に何にするかな、安くて程度のいい中古車リレーに突入の予感がします。

ん？ＭＴだ

ＣＸ－５が商品改良し、ＡＷＤにオフロード・トラクション・アシストの機能を追加し、都会派ですが、悪路も行けます、みたいな感じになりました。
で、よく見ると、ＸＤにはＭＴの設定があってビックリ！
調べてみましたら、昨年の１０月に追加設定されておりました。
やっぱりね、ＭＡＺＤＡはＭＴです。

※画像はＭＡＺＤＡのサイトより