2017年10月のブログ記事一覧-日記「謝謝・・・それは大切なこと」

火曜のハロウィン

2017年10月31日 | 日記

毎年盛り上がりを増しているハロウィン。
今夜は平日火曜日ですが、やはり若者を中心に仮装して狸小路やすすきのに大勢繰り出しておりました。
勢い、ＴＡＸＩも大忙しでした、ありがとうございます。

ラリーＧＢ

2017年10月31日 | 日記

ＷＲＣ第１２戦はグレートブリテンが舞台で、グラベル＆悪天候＆夜間の過酷なレースでした。
ＴＯＹＯＴＡは表彰台には届きませんでしたが、ラトバラが４位につけました。
ハンニネンはシケインで突っ込みリタイヤ、これがＴＯＹＯＴＡでのラストレースになったそうです。
最終戦のオーストラリアはラッピとラトバラの２台体制で臨むそうです。

※画像はＴＯＹＯＴＡのサイトより

Ｆ１メキシコＧＰは、もう後のないベッテルがＰＰからスタート、でも怖いものなしのフェルスタッペンが突っ込んできて接触、その隙にハミルトンにも交わされ、更に、ハミルトンとも接触し、フロントウイングを破損、直ぐにピットに入り修理、パンクしたハミルトンと共に最後尾から追い上げるレースになりました。
だから思いがけずファイナルラップまで熾烈なオーバーテイクショーを楽しむことができました。
ベッテルは４位まで回復しましたが、それではポイントが追い付けず、あと２戦を残しハミルトンのチャンピオンが決定しました。

今年は行けると思ったのに、フェラーリ＆ベッテル、残念！

※画像はＦ１オフィシャルサイトより

喫煙者専用ＴＡＸＩ

2017年10月29日 | 日記

喫煙者にしてみると、ほっと一息入れられるＴＡＸＩで、タバコが吸えると最高なんだそうです。
だったらね、喫煙ＯＫの専用ＴＡＸＩを造ったらどうでしょう。
高性能な空気清浄機を完備し、内装も消臭性に優れた材種で、一目でそれと判る行灯をつけるのです。
そうそう、ついでにタバコの広告もボディーに張って、それをフィルターなどのメンテナンス費用に充てればいいのです。
案外、ビジネスとして成り立つかもよ。

ご褒美はゴディバのパフェ

2017年10月28日 | 日記

夜勤明けなんですが、お出かけしたいと言うので、午後早めに起きて付き合いました。
赤レンガ前の銀杏並木の紅葉を見て、隣のゴディバのカフェでパフェを食べたそうです。
今週もお仕事を頑張ったご褒美なんだそうです。

ちなみに自分は、二人をそこに降ろし、大通の献血ルームへ行き、１０２回目の献血をしてまいりました。

お洒落な立ち飲み

2017年10月27日 | 日記

札幌駅へお迎えで、お客様のご指定によりアスティ４５の中小路に待機いたしました。
そこにはひっそりと立ち飲みバーがありました。
札幌の地酒、日本清酒の直営で、とってもお洒落な雰囲気を醸し出してて、酒飲みでない私でさえふらっと立ち寄りたくなるようなバーでした。

独自性を突っ走るＭＡＺＤＡ

2017年10月26日 | 日記

東京モーターショー２０１７が開幕いたしました。
今年は各メーカーがどんなＥＶを出展するか、が注目されております。
ＴＯＹＯＴＡもＨＯＮＤＡも頑張ってＥＶを出しています。
ところが、ＭＡＺＤＡは出していません。
トータルなＣＯ２削減を考えるなら、発電やバッテリーなどに大量なＣＯ２を排出するＥＶより、まずは効率のいい内燃エンジンの開発が急務だろうと言わんばかりで、ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｘをドーンと打ち出して来ました。
更に、車は単なる移動手段の安全な箱じゃないと喧嘩を売るかのように、鼓動デザインの更なるコンセプトモデルを２台発表、素晴らしいです。
これらが、次期ＡＸＥＬＡとＡＴＥＮＺＡに進化していくのでしょう、楽しみです。

※画像はＭＡＺＤＡのサイトより

期待外れの燃費性能

2017年10月25日 | 日記

ＴＯＹＯＴＡからこれからのＴＡＸＩのスタンダード車両がいよいよ発売開始されました。
名前はＪＰＮ　ＴＡＸＩと、大きく出ました。
タクシー業務に求められる要望をふんだんに盛り込み、とてもいい出来栄えだと思います。
が、しかし、新開発されたＬＰＧハイブリットの燃費が１９．４キロ／Ｌしかないんです。
これなら、ハイブリットにせず、ノーマルガソリンエンジンの２０．２キロ／Ｌ（シエンタＧ）でよかったんじゃないでしょうか。
わざわざ、バッテリーを積んで、ＬＰＧタンクも積んで、この燃費はいただけません。

どうせなら、水素エンジンにして、ＬＰＧガススタンドで水素も充填できるようにして、車両費もスタンドの改修費も国で補助金を出して、その普及に力を入れて、世界に先駆けて、まずは日本のＴＡＸＩから水素カーを導入するくらいの方がいいのではないでしょうか。