メーター本検定

昨日の仮検定に続き、今日は川沿でメーター本検定がありました。
本検定は初めてです。
昨日同様、川沿に近づきつつ営業をするのですが、逆逆へ走る状況になり、結果的に大谷地付近から１１キロ無駄に回送しました。
検定は流れ作業で、淡々と数をこなすって感じでした。
勿論合格で、走行距離とメーターはバッチリだったみたいです。

夜はサッカーＷ杯アジア最終予選のオーストラリア戦を応援、前半１点先行で折り返すも、あの時の落胆を忘れられないので気を緩めず、後半も敵の猛攻を警戒、２点目で光が見え、終了の笛であの時の呪縛からようやく解き放たれました。

メーター検定

今日は久しぶりのメーター検定でした。
二度目です。
営業しながら、検査場へ向かうのですが、なかなか辿り着かず、最後は回送を落としてもらいました。
それにしても、ローラーで回るタイヤって恐いです。

プロとしてお恥ずかしい

先日、大通り付近でお乗せしたお客さまのお供先は中の島のすみれでした。
札幌に遊びに来た友人を、美味しいラーメン店へ招待する、と言う感じでした。
ところが、なんと現地へ着いてみると、建て替え工事中だったのです。
お客さまも、私も知らなくて、面目丸つぶれでした。
じゃあ平岸の純蓮ですね、と意見が一致、大変申し訳ありませんでした。

ついに庶民のセダンにもクリーンディーゼルを搭載しました

先月スポルトにクリーンディーゼル１．５Ｌを設定したアクセラでしたが、今回セダンにもＡＴ限定ですが１．５Ｌの追加設定しました。
しかも、ＸＤとＰＲＯＡＣＴＩＶとＬパッケージが選択できるので、庶民のセダンにもいよいよクリーンディーゼルが設定されたってことです。

何が言いたいかといいますと、２年前にセダンにも搭載する時点でそうしろと自分が言ったのに、遅いでしょ、ってことなんです。

まあ、自分の独り言なんていいですけどね。
そうした方が、もっと売れたと思います。


※画像はＭＡＺＤＡのサイトより

マラソン対応

本日は北海道マラソンが開催されていて、朝からその交通規制に苦しめられました。
普通より迂回する場合距離が延びて運賃が上がりますが、スタート時に説明して了解を頂きながらの営業になりました。
交通規制にまったく関係のない地域での営業ができればいいのでしょうけど、自分の得意な営業エリアは中心部なので回避不可でした。
札幌国際マラソンなら札幌市内コースでもいいでしょうけど、北海道マラソンなんだから、毎年いろんな市町村でコースを設定したらいいんじゃないでしょうか。

幕末ラジオはテレビで見ます

土曜日の８時から放送される幕末ラジオ、今まではみっちゃんがひっそりと自分の部屋のＰＣで見ていましたが、最近は自分のリクエストもあり、居間のテレビにＨＤＭＩ端子でノートＰＣを繋ぎまるちゃんも巻き込んでみんなで見ています。

幕末ラジオと言えば、何度応募しても当選しなかったグッツが初めて当たったみっちゃんが泣いていました。
本人の努力や、お金じゃどうにもならない抽選の壁を超えられ、就職内定の連絡が来ても平気だったのに、マジ泣きしておりました。

幕末志士は有料会員を大切に思い、プレゼントで気持ちに答えていて好感が持てます。
フジテレビＮＥＸＴだって、なんかＦ１グッズをプレゼントしてもいんじゃない？

やってしまいました

実車中は余計なおしゃべりはしないのが弊社のルールなのですが、高齢者などお話しがしたいお客様の話しがけにはそっけないことせず、しっかりと会話をします。
本日お乗せした女性から何歳に見えるか聞かれました。
信号待ちで振り向き確認すると８０代に見えます。
でもそのまま言うのは失礼になるかなと思い、７０代後半ですか、と答えました。
ショックだと落ち込む女性、本当は６０代で、今年大病を患い、７０キロ以上あった体重が５０キロ切ってしまい、顔も体も皺だらけになってしまったそうです。

そうゆうの確認するためにＴＡＸＩドライバーを使わないでくださいまし、おねげーしますだ。

変形Ｔ字交差点問題

Ｔ字交差点で、一方が駐車場で赤点滅の信号の場合、道路交通法上赤点滅側は対向が右折左折直進関係なく通過してから安全を確認して進行しなければなりません。
ただ、青信号側は右折する場合、対向から直進や左折する車が居ると譲るものと勘違いしちゃいます。
お互いが譲り合ってお見合いしているのならまだしも、赤点滅で進入し、青信号で優先だからと進入した場合が厄介です。
事故の素です。
藤野の万代の交差点もそのパターンで、よくもめているそうで、回覧版に警察から通達が入っておりました。
先日札幌競馬場から出る時、そこもそのパターンの赤点滅なので、対向右折車を行かせるべく待っていました。
そしたらあろうことに、後ろに居たＴＡＸＩが停まっている自分を抜いて出て行きました。
対向右折車がお見合いしていたから事故にはなりませんでしたが、危ないです。
あのＴＸＡＩは交通違反です、捕まえて教えないと駄目ですね。
一般ドライバーじゃないんだから、プロがそんなことしちゃ恥ずかしいです、協会から各社へ徹底の通達をして下さい。

あと、赤点滅信号の下に「前方青信号優先」と案内板を付けた方がいいかもしれません。

きつくなければ運動じゃない

先日読んだ新聞記事に依りますと、体力維持や向上のための運動って、きつくなければ意味がないそうです。
犬の散歩でも、テチテチ歩くより、太もも上げ上げで走り、もう無理って感じまで頑張るといいみたいです。
５０代になってるし、そうゆう工夫をして健康維持を心ががけないといけないかな、と思うようになりました。

フルタ―マックで健闘

ＷＲＣ第１０戦ラリードイツはフルタ―マック（舗装路）での戦いでした。
舗装とは言え、滑りやすい舗装で、コース脇にはコンクリートブロックが配置されているなど、ミスが命取りになる、難しいコースでの戦いになりました。
ＴＯＹＯＴＡ勢は無難に走り切り、４位、７位を確保できました。


※画像はＴＯＹＯＴＡのサイトより