ミラクルトレーニング⑦

ランスの本を読みながら気になっていることがある。
おそらくスポーツ選手やコーチには常識になっていて、それが理解されているため、あたり前になっていることと思うが、「学習カーブ」の応用である。
例えば、ランスのトレーニングでは、次のようなものである。
　ツール・ド・フランスに勝つという明確な目標
　いくつかの用意された基本練習の活用による練習
　レース3週間前には最大のパフォーマンスが発揮できるようにする
　レースの直前には、心身両面をピークに持っていくため練習量を減らす（テーパリング）

自分の仕事をミラクルトレーニングと比較して反省すると、あまりの生ぬるさに愕然とする。
これでは、プロのする仕事ではない。

品質管理の改善における、維持、改善の繰り返しは組織における「学習カーブ」の応用ではあるが、あまり理論的ではない。例えば、標準化は改善の最終段階から維持の段階に進むためのテーパリングとしてトレーニングすべきことである。手順書を書いてそれで終わりというのでは、あまりにも安直過ぎる。作業が科学されてない。人間性も無視されている。

テーラ－が科学的管理法をまとめてから100年近くなるが、まだ人間の研究に関しては未知の分野が多いように思う。

ミラクルトレーニング⑦

ランスの本を読みながら気になっていることがある。
おそらくスポーツ選手やコーチには常識になっていて、それが理解されているため、あたり前になっていることと思うが、「学習カーブ」の応用である。
例えば、ランスのトレーニングでは、次のようなものである。
　ツール・ド・フランスに勝つという明確な目標
　いくつかの用意された基本練習の活用による練習
　レース3週間前には最大のパフォーマンスが発揮できるようにする
　レースの直前には、心身両面をピークに持っていくため練習量を減らす（テーパリング）

自分の仕事と比較してみると、あまりの生ぬるさに愕然とする。
これでは、プロのする仕事ではない。

品質管理の改善における、維持、改善の繰り返しは組織が「学習カーブ」の応用ではあるが、あまり理論的ではない。例えば、標準化は改善の最終段階から維持の段階に進むためのテーパリングとしてトレーニングすべきことである。手順書を書いてそれで終わりというのでは、あまりにも安直過ぎる。作業が科学されてない。人間性も無視されている。

テーラ－が科学的管理法をまとめてから100年近くなるが、まだ人間の研究に関しては未知の分野が多いように思う。