アルトワークス 完成

アルトワークス完成しました！

早速試乗してみたのですが、いままでボディー補強した数あるクルマのなかで一番剛性が上がったクルマです。

実は、補強している時から「このボディーは剛性無いだろう・・・」と思うときが多々ありました。

軽自動車なので仕方ないかもしれませんが、ボディーの作り方を見ているとトゥデイ（ＪＡ４）の方がもともとのボディー剛性は高いと思います。

トゥデイより剛性の無いボディーにトゥデイよりパワーのあるエンジンを積んでる訳ですから、クルマのバランスを考えた場合、バランスがいいクルマとはいえないと思います。

余談ですが、このクルマを作っていると昔自動部の友達が乗っていたマーチＲというクルマを思い出しますｗ　

１０００ｃｃ位の排気量に（もっと小さいかな？）スーパーチャージャーとターボチャージャーを付けた、現代では考えられないスペックのクルマです・・・　しかも重ステなので、恐ろしいほどのトルクステアでしたｗ　真っ直ぐ走るのも大変だった記憶がｗ

今考えても恐ろしく速かったですが、恐ろしくボディー剛性の低いクルマでしたｗ

話が脱線しましたが、今回のボディーはホントに剛性が上がりました。　試乗して１０メートル程で分かるくらいです。

乗り心地もとても良くなりました、以前はサスペンションが動いてからボディーも動いていたのでいつまでも振動が伝わってくる感じでしたが、今回のボディーはサスペンションの動きがハッキリ伝わってきますし、補強する前よりしなやかに感じます。

お客様にも満足していただいたので、とてもやりがいのある仕事でした。