友達がバイクを買いました。
ホンダのＣＲＭ２５０というモトクロスバイクです。
今はもうない２ストロークエンジンを積んだバイクです。
ちょっと試乗させてもらいましたが、 「パイ～ン」という２ストの音と独特の加速感が懐かしいです。
オートバイはいいですね～。
欲しくなります。
製作記といっても、今回はそれほど大掛かりな改造はしません。
ボディーも補強しませんし、ロールバーも普通のジョイント式で立てます。
エンジンもＯＨしません。
でも室内は塗装します。 絨毯を剥し、アンダーコートを剥し鉄板がむき出しになると、そのままでは汚いからです。
速さには全く関係ありませんが、 これだけはどうしても譲れません。
クルマに乗り込んだときのヤル気が変ってきます。 今回は外装色の白にあわせ、同じ白で塗りました。
今回はバラバラにして塗るわけではないのでマスキングなどが大変でしたが、やっぱりやってよかったと思います。
明日は不要な穴を塞いでまた塗装です。
トゥディもひとまず完成したので、 ぼちぼちＳ２０００を製作しようと思います。
７月１４日に佐賀県のみやき町で行われる「ＦＭＳＣ チャレンジラリー ０７」にオープンクラスで参加しようと計画しています。
あまり日がないので、突貫工事になりそうですが久々のラリー参戦にむけてがんばろうと思います。
Ｓ２０００はサーキットでの速さは間違いないですが、 舗装のラリーコースでのポテンシャルはどうでしょうか？
ちなみに僕の出るクラスはＤＣ２インテグラがほぼワンメーク状態です。 ＤＣ２インテが速いのは分かりますが、正直いまさら競技車として製作する気にはどうもなりませんね～。（乗ったことないけど） まあオールラウンドで使うならしょうがないですが・・・
いい道ならＳ２０００でもそこそこ勝負になるんじゃないかと妄想してます（笑）
どうなりますかね。
他のエントラントの方のクルマを少しですが、紹介したいと思います。
１枚目はスズキのマイティーボーイです。 雰囲気があってかっこいいです。
しかもうちのクルマと同じくＦＣＲで動いています。 他にも色々と加工されてるようで非常に興味深いクルマです。
３枚目はバリバリの現行車の三菱 アイです。 こちらもなかなかカッコいいですね。 ＡＴのようですが、結構いいペースで走られてました。
レースは勝つのが目的ではありますが、 好きなクルマで走るのが一番だと思います。
僕も元々トゥディが好きという訳ではありませんが（今は好きです）ホンダ車が好きなのでやっぱりホンダ車でやりたいですね。
昔から競技に勝つためとはいえ、好きでもない車に乗るのは抵抗がありますね。
予期せぬピットインでしたが、 外れかけたマフラーを取り外しセカンドドライバーに交代です。
「最初は音がうるさくてなんか言われるかな～」と思いましたが、 やかましいクルマが多いのでそれほど目立ちません。
とりあえず順調に走っているようですが、 やはりミスファイヤーしてる音が聞こえます。 とりあえず１時間程してピットインしてきました。
交代して乗ってみると、明らかにミスファイヤーが多くなり、調子が悪くなっています。
サーキットには慣れてきてコーナーは調子いいのですが、 さっきは楽に抜けたクルマを抜くのにだいぶ手こずるようになっています。
そして運命の瞬間！ バリバリバリ～
一瞬、エンジンが壊れたのかと思いました。 ２気筒？ になった様な感じです。
またもや緊急ピットインです。
そしてエンジンルームを開けてみると・・・・・・・・
キャブレターがほとんど外れてましたｗ
まあエンジンじゃなくてヨカッタです。 そして再びＦＣＲを装着して走り出しました。
すると嘘のように調子が良くなり、 さっきまで起こってたミスファイヤーも全く起こらなくなりました。
まあ、そんなこんなで色々ありましたが最後まで無事走りきる事ができました。
最後の方は、結構いいペースで走れたので、 次回はさらに上位を目指してがんばろうと思います。