門前に出発

準備ができたので、今から門前に出発です！

タイヤも満載ですよ！

オーナーにしか積み込めないので、心の中で応援してましたｗ

まずはロングドライブがんばってください！

週末は

石川県の門前で全日本ダートラが開催されます。

福岡に住んでる時にお世話になっていたＪ＆Ｓモータースポーツの鈴木選手が出場されるので、メンテナンスをしていました。

僕も、福岡に住んでる頃はダートラ場を走る機会も多かったのですが、最近はメッキリ減りました。

久々に土の上も走りたいですね！　

でも、今の僕にはランサーは速すぎてとても危険なので、もっとゆっくり走るクルマでいいですｗ

ちなみに

　

僕は中山サーキットで耐久レースに参加します。

中山の耐久は今年初めて出場するので楽しみです。

完走できればいいなぁ・・・

４時間耐久はクルマにも人間にも過酷ですが頑張ります。

エボ１０

だいぶ、進んでいるようです。　だんだん車っぽくなっていくのでブログを見るのが楽しいです。

群馬三菱ラリーチーム

雑誌の取材もあったようで、注目度の高さが伺えますね。（あっＹさんだ）

自分自身が雑誌の載るのも嬉しいですが、　自分がボディーを作ったクルマが取材されているのもとても嬉しいです（自分が載るよりうれしいかも！）

すご～～～～～く　タイヘンだったけど、エボ１０やってよかったなぁ。

後は常に入賞圏内の運転手に

　　　　　　　　優勝！

してもらえればもっといいんですがｗ　　がんばってください！　

ラリータイヤ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今日は久しぶりにラリータイヤを組みました（１２本・・・）

ラリータイヤを組むのは２００３年以来ですね。

とにかくタイヤが重い・・・

いい運動になりました！

ダートラ用のタイヤなのですが、パターン違いで３種類です。

ホント大変ですねぇ・・・　色んな路面用に色んなタイヤを用意するのは。

ＪＡ４ トゥデイ スタビライザー完成！

ＪＡ４トゥデイのＦスタビライザーが完成しました！

ＪＡ４トゥデイのエムトレックにはもともとスタビが付いていますが、強化スタビライザーは無かったので作りました。

ＪＡ４ライフの純正スタビも流用できますが、エムトレのスタビが１８ミリなのに対してライフ純正は２５ミリあります。　

僕もライフ純正を付けて走ってみた事はあるんですが、ハッキリ言って固すぎて使えません。

このスタビは外形１９ミリで純正比１２０パーセントのバネレートＵＰです。

試作品は今年の初めに完成していたので、僕のトゥデイでずっとテストしていました。　

製作も、国内随一のバネメーカー（自動車メーカー各社の純正スプリングを製作している会社です）に頼んで作ってもらいました。

製作に拘ったために、製作時間がかかってしまいましたが満足いく製品が出来たと思います。

税込み定価２９，８００円　です。　お問い合わせは丹羽レーシングのＨＰからお願いします。