助手席側 足置き製作

ラリーではコドライバーが横に乗るので、助手席側も色々用意が必要です。

今日はヒールプレートを製作しました。

バーリング＆同色塗装仕上げでなかなかカッコよくできたと思います。

フィット ブレーキパッド開発

フィットの新しいブレーキパッドが届きました。（写真は外したものです）

今回はコントロール製に重点をおいて作ってもらったので、だいぶ扱いやすくなりました。　

フィットはブレーキペダルがとても軽いので、マスターバックレスに慣れてしまっている自分はとても扱いにくく感じますが・・・（ブレーキロック付近が探りにくい）　

でも、普通の方がマスターバックを外す事はまずないので、レス仕様でパッドを開発しても意味が無いと思います。

まあ今回のモノでブレーキパッドはだいぶよくなりました。

サスも色々とやっているのですが・・・

まだまだ報告できるような状態ではないのでｗ　

ＰＳ　Ｏ塚さん！　よろしくお願いします。

ステッカー貼りますよ！　低運動のｗ

めずらしいタイヤ

今日は、某全日本ラリーチャンピオンが珍しいタイヤを持ってきました。

「ＭＲＦ」というインド？のラリータイヤです。

最近は色々なアジアンタイヤを見る事が多いですが、競技用タイヤはまだまだ一般的ではないと思います。

ちなみに、タイヤを組むのは楽そうでしたｗ

ホイール交換

ホイールを持っていたＳＳＲタイプＣに交換してみました！

いい感じになったような気がしますｗ

白フィット

すっかり白くなったフィットです。

今日はスプリングなどを交換したりしてみて、セッティングらしき事をしておりましたｗ

タイヤが完全に終了してるので、参考程度ですがｗ

それはさておき・・・

一昨日、久々に超速いクルマに乗る事がありまして・・・

（ちょっとお尻が写ってますねｗ）

その感覚が残ってるせいか、前よりフィットが遅く感じましたｗ

もっと速くしたいな～。　バチーンって感じにｗ

この車高でも、最低地上高を余裕で確保してるのは、なかなか素晴らしいと思います！