今日はクスコの機械式デフを組みました。６速ＭＴを分解したのは初めてですか、５速ＭＴによく似てるので簡単でした。
競技車を作る時に避けて通れないアンダーコート剥がしですが、ＧＫ５フィットは室内分で３キロ位しかありません。時間がかかる割りにあんまり軽くならないので嫌ですね。 古い車だと１０キロ以上あったんですけどね…
オクヤマさんのＧＫ５フィット用のフットレスト&ヒールプレートを取り付けしました。ロールケージに当たる部分をカットして滑り止めテープを貼って完成です。
室内塗装する時の話ですが、内装パネルを付ける為にボディーに開いている穴をアルミテープで塞ぎます。性能には全く関係ないですが、塗装後の見た目は良くなります。 問題はこの作業だけで２日間くらい時間がかる事ですね…
ＧＤ３、ＧＥ８でもクスコのスタビライザーを使用していました。ＧＫ５ももちろん使います。 屋根の高いフィットは効果が高いと思います。