古い４ＡＧと新しい４ＡＧです。
５バルブの方が新しくコンパクトに見えますが、４バルブの外観の方が個人的には「ツインカムエンジン」って感じがして好きですね。
ＡＥ１１１レビンです。 あまり今まで縁が無い車ですが、とても乗りやすいいい車だと思います。
ＥＫ９でラリーに出てた時には、ライバル車でもありました（曽根さんが乗ってました）
その時はどういう車か知りませんでしたが、しばらくしてから後輩に借りてちょっと乗せてもらったときの印象はとても良かったです。
実に懐が深く日本のラリーコースを走りやすい車でした。
当時のＢクラス（１６００ｃｃ未満）ではベストラリーカーだと個人的には思います。（ＥＫ９は曲げるのが大変なので）
ＰＳ 今回は部品取りに使うんですが・・・