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YouTube: WRC 2012 モンテカルロラリー ５日目 ② Monte Carlo Day 5
ＷＲＣ開幕戦のモンテカルロラリー２０１２も無事終わりましたね！
応援していた、デルクールは見事６位入賞です。
慣れ親しんだコースだとはいえ、世界選手権で初めて乗るクルマでセカンドベストやサードベストを何度を記録するあたりはやはり凄いですね。 カッコイイ。
以前の日記ではコドライバーに激怒していたビデオでしたが、今回はなかなかイキなことをしています。
最終ＳＳは、なんとコドライバーが運転していたようです。
聞けば、コドライバーのドミニクが今回のラリーで引退するらしく、プレゼントといった感じでしょうか。
また来年も出て欲しいです！
車体が反対向けの状態で、サスペンションを仮組してみました。
色んなことが分かったような、分からないような・・・
ハッキリと分かったことは・・・
完成までにはまだまだ時間がかかりそうだということです・・・
バモスのタイミングベルト交換も無事に終わりましたが、今回はウォーターポンプも交換したのでクーラント液を抜きました・・・
整備してる人間の間では有名な話ですが、バモスのクーラント液のエア抜きはとても時間がかかります。
ラジエターが前にあり、エンジンが後ろにあるのでクーラントの配管が長いのも理由の一つだと思います。
エア抜き用のバルブも４箇所あります。
タイミングベルト交換に要する時間と、クーラント液のエア抜きに要する時間はほぼ同じ（なれればタイミングベルト交換の方が早くなると思いますがｗ）です。
水温計もついてないので（警告灯のみ）なかなか気を使います・・・
エア抜き完了後は、山道などで負荷をかけ走行しクーラント液の量などをチェックして完成です。
だいぶ経ちましたが、あけましておめでとうございます！
なにか書こうと思っていたのですが、ついついサボってしまいました・・・
今年も「ニワレーシング」をよろしくお願いします！
さてさて２０１２年最初のブログですが、モンテカルロラリー２０１２が１８日に開幕しました。
今年はＩＲＣではなくＷＲＣの開幕戦です。
自分が「スズキイグニズスーパー１６００」で出場したのが２００２年なので、もう１０年前なんですね・・・ 時の流れは恐ろしい・・・
今回は色々と注目すべき点が多いモンテカルロラリーですが（ペターのワークス復帰やセバスチャンオジエのＳ２０００など）やはり個人的にはこの人がどれくらいやってくれるのか楽しみです↓
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YouTube: Delecour Crashes & gets angry with Navigator-WRC Rally GB 2002.
ＳＳ４ではローブについで２位だったようです。
ちなみに知り合いのラリードライバーはレキの途中でデルクールに激怒されたらしいですｗ
自分はデルクールにランサーＷＲＣのデモランで乗せて貰ったことがありますが、いい人でしたｗ
がんばれデルクール！！！
