サイドバーを付ける前にフロントストラット貫通バーを追加します。
ワイパーアームに当たらないように位置を決めている所です。
ストラット貫通バーはバルクヘッドに穴を開けなければいけないので、作業はなかなか大変ですが、効果は大きいと思います。
とりあえず６点は完成しました。
サイドバーはラリー車の規定で必要なので入れますが、それ以上の追加は自由です。
入れれば剛性＆見た目ＵＰですが、重量もＵＰです・・・
う～ん・・・ 悩むなぁ。
日常業務が忙しくてあまり進んでいませんが・・・
とりあえず、こんな感じです。
それにしても、ルーフの高い車はパイプが長くなりますね～。
色々考えたのですが、他にいい方法が思い浮かばなかったので、途中で同寸法のパイプ（６０パイ 肉厚２．０）を溶接して継ぎました。
これでステアリングハンガーをボディに溶接することができます。
結局、今回はスポット増しなどの補強は全くせずにロールバーだけ立てる予定です。
まあ、あまり時間を掛けられないのでそうするだけなんですが・・・ｗ