ようやくここまできましたｗ
久々の作業だったので、やり方を忘れていてちょっと時間がかかりましたが・・・
なんとか今週中にはエンジン始動できるように頑張ります！
Ｌ１５Ａエンジンがようやくこの位置までやってきました！
フィットのエンジンは軽いので、近所の力持ちが運んでくれましたｗ
なんとなく先が見えてきた感じで、ヤル気がでます。
Ｅ０７Ａエンジンがクロキレーシングさんから帰ってきました。
相変わらず、美しいインマニ＆ポート研磨です！
ついつい指でスリスリしてしまいますｗ
今回のエンジンは７００ｃｃ＆ハイカム仕様なので期待できますね！
今日は間引きした配線をボディーに取り付けています。
ロールケージがあるので、ヒューズボックスが元の位置にはつきませんね・・・
ストラット貫通ロールケージにすると、色んな部品がそのままでは付かなくなるので加工が必要です。
こういう加工がやはり手間と、時間がかかりますね。
さあ、どうしましょうか？
いよいよ時間が無くなってきたＧＤ３フィットですが、今日も時間のかかる作業をしてました。
競技車にする場合に不必要になった配線（オーディオ、キーレスなどなど）を間引いていく作業です。
かなりの配線を外せましたが、重量にすると１キロくらいですｗ
でも、配線がスッキリすると見栄えが良くなるのでそっちのほうが嬉しいです。