遥か昔のように感じますが・・・
２０１１全日本ラリー開幕戦で、ぶつけてしまったＧＤ３フィットです。
残念なクラッシュから、２ヶ月弱でようやく動くようになりました！
今回は思ったより軽症だったのが、不幸中の幸いです。
もう、ぶつけないようにしないといけませんねｗ
ＧＤ３フィット用ピロアッパーマウントですが、今回はＨＫＳさんのダンパーにつけさせていただきました。
純正ダンパー対応品ですが、ＨＫＳさんのダンパーにも無加工で装着できたので良かったです。
このピロアッパーは自分がフィットに乗り出した時に、最初に造りたくなった部品です。なんせ純正はフレームに挟んでるだけですからねｗ
先日のロールバーですが、車種はダイハツ ミラでした。
車種は珍しくありませんが・・・
動力が「モーター」です。 つまり電気自動車なんです！
室内には大きなバッテリーがあるので、ロールバーはそれをかわすように立てないといけませんので、少し苦労しました。
実は、先日試乗させてもらいましたが（このＥＶミラはナンバー付きの公認車です）
とりあえず、面白いｗ （特に回生ブレーキ）
加速もトルクフルでいい感じです。
いままで、遠い存在に感じていたＥＶですが、今回の作業で一気に身近に感じました。
ＰＳ ロールバーを立てたってことは・・・ そういう用途に使う予定ですよｗ
ここ数日間はずっとロールバーを作っていました。
とりあえず、形になりましたので今から塗装します。
車種は・・・・
秘密ですｗ
いや、車種は秘密にするほど珍しいクルマではないですが・・・
ヒントはＣピラーバーの異常な長さです＆Ｂピラーの追加バーの不自然な位置ですｗ
