黄色帯の５６０７Ｆにも愛称がつきました、
題してYELLOW STAR TRAINです。
５６０７Ｆが湘南町屋を発車し、富士見町方向に進みます。
大船に向かう５６０７Ｆ
題してYELLOW STAR TRAINです。
５６０７Ｆが湘南町屋を発車し、富士見町方向に進みます。
大船に向かう５６０７Ｆ
2003Fは長らく「カールおじさん号」でしたが、お菓子の発売中止により、年明け3月頃を持ってラッピングが外されるようです。
それに先立ち、「首都圏」で発売終了となった「商品名」が、変更になりました。
取り敢えず、「商品名」部分を除く他のラッピングは現状維持のようです。
たけのこの里
それに先立ち、「首都圏」で発売終了となった「商品名」が、変更になりました。
取り敢えず、「商品名」部分を除く他のラッピングは現状維持のようです。
たけのこの里
北鎌倉から鎌倉方面へ散策中、下記信号機を見つけました。
この標識は「徐行信号機」で、何等かの理由で、徐行速度４５㎞ということは理解できますが、下にある補助標識の意味が不明です。
『貨』という意味が貨物なら、通常横須賀線には、貨物列車の運行がなく,「徐行信号機」を設ける理由が不明です。
何か別の意味があるのでしょうか。
横須賀線の徐行信号機 北鎌倉～鎌倉間の下り線に設置されていた。
なお、キロ程を分かりやすくするため、線路端の距離票（500mポスト）もトリミングせず残してあります。
この標識は「徐行信号機」で、何等かの理由で、徐行速度４５㎞ということは理解できますが、下にある補助標識の意味が不明です。
『貨』という意味が貨物なら、通常横須賀線には、貨物列車の運行がなく,「徐行信号機」を設ける理由が不明です。
何か別の意味があるのでしょうか。
横須賀線の徐行信号機 北鎌倉～鎌倉間の下り線に設置されていた。
なお、キロ程を分かりやすくするため、線路端の距離票（500mポスト）もトリミングせず残してあります。
鎌倉の紅葉も真っ盛りです。
北鎌倉を発車し、鎌倉方面へ向かうＥ２１７系電車を捉えてきました。
円覚寺門前の見事な紅葉に、車内の人々も釘付けになっているはず。
北鎌倉を出て鎌倉方面へ向かう横須賀線Ｅ２１７系電車
踏切越しに円覚寺門前の紅葉です。門前には紅葉を愛でる人で一杯でした。
北鎌倉を発車し、鎌倉方面へ向かうＥ２１７系電車を捉えてきました。
円覚寺門前の見事な紅葉に、車内の人々も釘付けになっているはず。
北鎌倉を出て鎌倉方面へ向かう横須賀線Ｅ２１７系電車
踏切越しに円覚寺門前の紅葉です。門前には紅葉を愛でる人で一杯でした。
勤労感謝の日に向けた皆さんの作品が、湘南モノレール大船駅に掲げられていました。
湘南白百合学園小学校は、藤沢市片瀬海岸にある小学校で、江ノ島付近に駅を有する、湘南モノレール、江ノ電及び小田急線の３駅が利用可能という恵まれた環境にあります。
当小学校の姉妹校の湘南白百合学園中学・高等学校も湘南モノレール片瀬山近くにあり、朝夕の最寄り駅は、華やいだ雰囲気に包まれます。
なお、中学・高等学校のホームページには、江ノ島展望灯台や江ノ電及び湘南モノレールの洒落たイラスト風のフッターが配されています。気になる方はご覧ください。
湘南白百合学園小学校の皆さんの作品展示
湘南白百合学園小学校は、藤沢市片瀬海岸にある小学校で、江ノ島付近に駅を有する、湘南モノレール、江ノ電及び小田急線の３駅が利用可能という恵まれた環境にあります。
当小学校の姉妹校の湘南白百合学園中学・高等学校も湘南モノレール片瀬山近くにあり、朝夕の最寄り駅は、華やいだ雰囲気に包まれます。
なお、中学・高等学校のホームページには、江ノ島展望灯台や江ノ電及び湘南モノレールの洒落たイラスト風のフッターが配されています。気になる方はご覧ください。
湘南白百合学園小学校の皆さんの作品展示
６０８編成が津久井浜～京急長浦間を品川方面へ向かいます。
快速特急 品川方面泉岳寺行き
６０８編成 津久井浜～京急長浦にて
快速特急 品川方面泉岳寺行き
６０８編成 津久井浜～京急長浦にて
１７１９編成が京急長浦～津久井浜間を三崎口へ向かいます。
三崎口行きの快速特急運用です。
1719編成 京急長浦～津久井浜間にて
三崎口行きの快速特急運用です。
1719編成 京急長浦～津久井浜間にて
京急長浦～津久井浜間の陸橋上で、好適な撮影ポイントを探しましたが、柵が高く、満足に電車をとらえることができません。
撮影場所を移動しようと準備していると、そこへ津久井浜方から１０５７編成が現れました。
黄色の京急は、『京急ファミリー鉄道フェスタ2016』での撮影画像はあるものの、実車走行中にめぐり合わせたのは２度目。１度目は金沢八景でしたが、生憎カメラを持っておらず、走行中の写真は皆無です。
幸いなことに、手持ちのレンズの口径が小さいため、柵の合間から辛うじて京急１０５７編成をとらえることができました。
但し、写真の出来栄えは各種補正を試しては見たものの、イマイチです。早めに本線上を走行する姿を記録にとどめたいものです。
津久井浜から長浦間で品川方面へ走行する京急１０００系 １０５７編成
（画質は最悪ですが、ご容赦ください）
撮影場所を移動しようと準備していると、そこへ津久井浜方から１０５７編成が現れました。
黄色の京急は、『京急ファミリー鉄道フェスタ2016』での撮影画像はあるものの、実車走行中にめぐり合わせたのは２度目。１度目は金沢八景でしたが、生憎カメラを持っておらず、走行中の写真は皆無です。
幸いなことに、手持ちのレンズの口径が小さいため、柵の合間から辛うじて京急１０５７編成をとらえることができました。
但し、写真の出来栄えは各種補正を試しては見たものの、イマイチです。早めに本線上を走行する姿を記録にとどめたいものです。
津久井浜から長浦間で品川方面へ走行する京急１０００系 １０５７編成
（画質は最悪ですが、ご容赦ください）
現在のところ１０００形電車のうち、１１７７編成の属する１６次車は最新の編成系列です。
京急長浦からトンネルを抜けたところで撮影しました。三崎口行きの快速特急です。
１０００系は十数次にわたってマイナーチェンジされており、細部についての記載は控えるが、特筆されることは、小糸製作所製のＬＥＤ前照灯を新製時から搭載していることでしょうか。
こちらには、ＪＲ西日本の３２３系で採用された、小糸製作所製の電球色ＬＥＤライトが使われています。
１０００型１６次車 １１７７編成 京急長浦で
京急長浦からトンネルを抜けたところで撮影しました。三崎口行きの快速特急です。
１０００系は十数次にわたってマイナーチェンジされており、細部についての記載は控えるが、特筆されることは、小糸製作所製のＬＥＤ前照灯を新製時から搭載していることでしょうか。
こちらには、ＪＲ西日本の３２３系で採用された、小糸製作所製の電球色ＬＥＤライトが使われています。
１０００型１６次車 １１７７編成 京急長浦で
京急２１００系 ２１５７編成は、先代のブルースカイトレインとして、２００５年６月 ～ ２０１５年３月まで活躍しました。
現在は標準色に戻っていますが、快速特急三崎口行きとして走る姿を、京急長浦にて捉えることができました。
２１５７編成 京急長浦にて
上記列車が三崎口で折り返し、品川方面高輪行きで上ってきた写真
２１５７編成の上りの写真も撮影していましたので、追記します。
現在は標準色に戻っていますが、快速特急三崎口行きとして走る姿を、京急長浦にて捉えることができました。
２１５７編成 京急長浦にて
上記列車が三崎口で折り返し、品川方面高輪行きで上ってきた写真
２１５７編成の上りの写真も撮影していましたので、追記します。