振り子電車の元祖（３８１系）特急”しなの”と１６５系急行”きそ”のツーショットです。名古屋駅にて撮影。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
画像を拡大版に更新作業時、追加投稿（２００９－０２－０６）
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振り子電車の元祖（３８１系）特急”しなの”長野行きが、名古屋への折り返しを待つ７２系電車と並びました。（高蔵寺駅にて撮影）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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振り子電車の元祖（３８１系）を神領にて捉えたものです。
（高蔵寺方より撮影）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（高蔵寺方より撮影）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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振り子電車の元祖（３８１系）を神領にて捉えたものです。
背景の高架道路は東名高速道路です。（名古屋方より撮影）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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背景の高架道路は東名高速道路です。（名古屋方より撮影）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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振り子電車の元祖（３８１系）特急”しなの”を名古屋駅で撮影した写真です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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振り子電車の元祖（３８１系）です。この写真も、金山駅から鶴舞方のカーブで撮影しました。
この写真は上り電車を捉えたもの。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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この写真は上り電車を捉えたもの。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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自然振子が自慢の特急しなの号です。勾配線区向けのキハ１８１置き換えで、中央西線に登場しました。金山－鶴舞間のカーブにて撮影。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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名古屋駅を回送で発車する、急行”兼六”です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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名古屋駅に停車中の急行”兼六”です。
急行なのに、サハシが連結され、ビュッフェで軽食をいただくこともできました。
旅客サービス面では、今とは雲泥の差です。思えば、古き良き時代。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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急行なのに、サハシが連結され、ビュッフェで軽食をいただくこともできました。
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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米原回り、北陸線経由金沢行きの急行「兼六」と、８０系気動車で運用のころの特急「ひだ」です。（名古屋駅にて撮影）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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